[实用新型]一种长寿命机油滤清器

说明书

本实用新型公开了一种长寿命机油滤清器，包括滤清器本体，所述滤清器本体的顶部螺纹连接有螺旋盖，所述螺旋盖底部的两侧均固定连接有固定杆，所述固定杆的表面固定连接有固定环，所述固定环的两侧均固定连接有驱动框，所述驱动框的内腔贯穿有旋转杆，所述旋转杆的一侧固定连接有驱动把。本实用新型通过滤清器本体、驱动框、螺旋盖、连接管、固定杆、固定环、固定弧板、牵引杆、移动板、螺块、螺杆、主动锥齿、从动锥齿、旋转杆和驱动把，解决了现有市场上的机油滤清器不具备使用寿命长的功能，在汽车的行驶过程中，汽车抖动较为严重，机油滤清器易出现松脱，造成设备出现漏油，不利于使用者长时间使用的问题。

技术领域

本实用新型涉及机油滤清器技术领域，具体为一种长寿命机油滤清器。

背景技术

机油滤清器，又称机油格，用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机，机油滤清器有全流式与分流式之分，全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油，分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。

在机动车的使用过程中，机油滤清器是重要的汽车配件，现有市场上的机油滤清器不具备使用寿命长的功能，在汽车的行驶过程中，汽车抖动较为严重，机油滤清器易出现松脱，造成设备出现漏油，不利于使用者的长时间使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种长寿命机油滤清器，具备使用寿命长的优点，解决了现有市场上的机油滤清器不具备使用寿命长的功能，在汽车的行驶过程中，汽车抖动较为严重，机油滤清器易出现松脱，造成设备出现漏油，不利于使用者长时间使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种长寿命机油滤清器，包括滤清器本体，所述滤清器本体的顶部螺纹连接有螺旋盖，所述螺旋盖底部的两侧均固定连接有固定杆，所述固定杆的表面固定连接有固定环，所述固定环的两侧均固定连接有驱动框，所述驱动框的内腔贯穿有旋转杆，所述旋转杆的一侧固定连接有驱动把，所述旋转杆的另一侧固定连接有主动锥齿，所述主动锥齿的底部啮合有从动锥齿，所述从动锥齿的内腔固定连接有螺杆，所述螺杆的两侧均通过轴承与驱动框活动连接，所述螺杆的表面螺纹连接有螺块，所述螺块的顶部固定连接有移动板，所述移动板的表面固定连接有牵引杆，所述牵引杆远离移动板的一侧贯穿驱动框和牵引杆并固定连接有固定弧板，所述滤清器本体的外表面固定连接有陶瓷颗粒隔热层。

优选的，所述滤清器本体表面的底部固定连接有摩擦环，所述摩擦环的表面开设有摩擦凸台。

优选的，所述螺旋盖的底部开设有密封凹槽，所述密封凹槽的内腔填充有密封圈。

优选的，所述螺旋盖顶部的两侧均连通有连接管，所述连接管的顶部安装有连接头。

优选的，所述移动板的顶部固定连接有滑块，所述驱动框内腔的顶部开设有与滑块配合使用的滑槽。

优选的，所述旋转杆的表面固定连接有定位轴承，且定位轴承的外侧与驱动框固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过滤清器本体、驱动框、螺旋盖、连接管、固定杆、固定环、固定弧板、牵引杆、移动板、螺块、螺杆、主动锥齿、从动锥齿、旋转杆和驱动把，可使装置达到使用寿命长的功能，解决了现有市场上的机油滤清器不具备使用寿命长的功能，在汽车的行驶过程中，汽车抖动较为严重，机油滤清器易出现松脱，造成设备出现漏油，不利于使用者长时间使用的问题。

2、通过摩擦环的使用，能够更加方便使用者对滤清器本体进行转动拆卸，便于设备的日常维保；

通过密封凹槽和密封圈的使用开设，能够有效提升设备的密封效果，避免其在使用过程中出现漏油的现象；

通过连接管和连接头的使用，能够更加方便设备的油路连接，便于机油的循环过滤使用；