[实用新型]一种车用膨胀片强度测试装置

说明书

本实用新型公开了一种车用膨胀片强度测试装置，包括底座和侧接机构，所述底座的上端安装有上压座，且上压座的顶部安置有联框，所述联框的中部安装有气缸，所述侧接机构安置于上压座的中部顶端，所述底座的中部安置有内皿，且底座的左右两端底部均安装有存接机构，所述内皿的侧端靠近底座的上端穿设有螺丝。本实用新型通过框块可卡接存框与底座，而存框端部的滑板活动，可调节滑板的位置，方便改变滑板端部的穿杆的水平高度，而穿杆端部的杆孔可穿接螺丝，方便组接压力传感器组件，方便传感原件对接在底座的中部，当上压座下移时，可对底座中部搭载存放的膨胀片进行挤压，挤压的力度经过现有技术的传感器进行测量，方便检测膨胀片的强度。

技术领域

本实用新型涉及汽车膨胀片技术领域，具体为一种车用膨胀片强度测试装置。

背景技术

20世纪以来，世界汽车年产量先以几千辆、几万辆计，后以千万辆计，至1978年已达到4249万辆左右，汽车工业已成为世界最大的制造工业，80年代，世界上20个最大的工业企业中有6个是汽车制造公司，1980年，全世界汽车保有量约为3.35亿辆，其中轿车为2.65亿辆，货运汽车和客车为7000万辆，汽车的生产和使用，涉及的面很广，其中汽车膨胀片在进行生产时需要进行强度测试。

现有的车用膨胀片强度测试装置存在的缺陷是：

1、现有的车用膨胀片强度测试装置不便于根据测试环境进行调节，如无法将测试部分结构进行拉伸调节，导致其测试部分无法很好的与膨胀片进行对接测量；

2、现有的车用膨胀片强度测试装置无法对自身的端部搭载测量结构，难以存储汽车膨胀片，其组接性能较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车用膨胀片强度测试装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车用膨胀片强度测试装置，包括底座和侧接机构，所述底座的上端安装有上压座，且上压座的顶部安置有联框，所述联框的中部安装有气缸，所述侧接机构安置于上压座的中部顶端，所述底座的中部安置有内皿，且底座的左右两端底部均安装有存接机构，所述内皿的侧端靠近底座的上端穿设有螺丝，且螺丝的端部安装有内组块。

优选的，所述侧接机构包括接片、片轴、片内架和滑块，且接片的内侧端安装有片轴，所述片轴的端壁固定有片内架，所述接片的侧端壁固定有滑块。

优选的，所述接片通过滑块与底座构成滑动结构，且接片设置有两个。

优选的，所述接片通过片轴与片内架构成旋转结构，同时底座、上压座之间通过气缸构成升降结构。

优选的，所述存接机构包括存框、框块、内槽、滑板、穿杆和杆孔，所述存框的顶端壁固定有框块，且存框的底端壁开设有内槽，所述存框的的侧端安置有滑板，且滑板的端壁固定有穿杆，所述穿杆的端壁穿设有杆孔。

优选的，所述存框、滑板之间相互活动连接，且存框通过框块与底座构成卡合结构。

优选的，所述滑板与穿杆之间相互固定连接，且穿杆关于滑板的端壁呈等距离分布，同时螺丝、内组块之间相互螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过滑块的活动，可调节接片的位置，而接片内侧的片内架设计，可方便存放待测量的汽车膨胀片，同时两个接片可分别对本体两侧端空间进行利用，方便来同步存放，增加其组接性能。

2、本实用新型通过气缸的运作，可推动上压座进行移动，其移动后，可对其中部搭载的汽车膨胀片进行挤压测量，而片轴旋转，可上翻片内架，利用片内架顶部的区域来存放汽车膨胀片。