[实用新型]一种方便安装的远射程一体式聚光雾灯

说明书

本实用新型公开了一种方便安装的远射程一体式聚光雾灯，具体涉及聚光雾灯技术领域，包括电力输送器，电力输送器的顶部设置有聚光机构，电力输送器的底部设置有散热机构，电力输送器的背面固定连接有传输导线，传输导线的一端设置有电源插块，聚光机构包括聚光架，聚光架的底部与电力输送器进行固定连接，聚光架的中部固定连接有导向环，聚光架的顶部活动连接有透镜，透镜的外部设置有与聚光架进行螺纹连接的紧固套，聚光架内侧的底部设置有灯件，灯件两侧的内部均设置有与聚光架进行螺纹连接的紧固螺钉，本实用新型通过设有传输导线和透镜，既方便汽车聚光灯的拆卸和安装，同时也提高了聚光灯的照射距离，提高了安全性。

技术领域

本实用新型涉及聚光雾灯技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种方便安装的远射程一体式聚光雾灯。

背景技术

随着汽车工业的迅速发展，LED光源技术已经逐渐趋于成熟，LED光源作为基础光源，已经成为整个光电子产业的基础，LED由P型半导体和N型半导体组成，其核心部分为PN结，PN结能够激发电子而发射出可见或者不可见光线，汽车前雾灯的作用不是照明而是提供一个高亮度的散热光源，此光源穿透浓雾，提醒对向来车的驾驶员注意安全。

现有的汽车聚光雾灯在使用过程中，聚光不够集中使得雾灯射程较近，不利于在能见度较低的情况下提醒对向来车的驾驶员注意安全，另外现有的汽车聚光雾灯各部件采用分离安装的方式进行安装，在需要检测和维修时不利于拆卸，效率较低。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种方便安装的远射程一体式聚光雾灯，本实用新型所要解决的技术问题是：现有的汽车聚光雾灯在使用过程中，聚光不够集中使得雾灯射程较近；汽车聚光雾灯各部件采用分离安装的方式进行安装，在需要检测和维修时不利于拆卸。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便安装的远射程一体式聚光雾灯，包括电力输送器，所述电力输送器的顶部设置有聚光机构，所述电力输送器的底部设置有散热机构，所述电力输送器的背面固定连接有传输导线，所述传输导线的一端设置有电源插块，所述聚光机构包括聚光架，所述聚光架的底部与电力输送器进行固定连接，所述聚光架的中部固定连接有导向环，所述聚光架的顶部活动连接有透镜，所述透镜的外部设置有与聚光架进行螺纹连接的紧固套，所述聚光架内侧的底部设置有灯件，所述灯件两侧的内部均设置有与聚光架进行螺纹连接的紧固螺钉。

在一个优选地实施方式中，所述电源插块包括手持块，所述手持块的正面固定连接有加长块，所述加长块的正面固定连接有插口，所述插口的内部设置有与加长块进行固定连接的电极片。

在一个优选地实施方式中，所述传输导线两端的外部均固定连接有防扭胶块，位于右侧的所述防扭胶块与电力输送器进行固定连接，位于左侧的所述防扭胶块与手持块进行固定连接。

在一个优选地实施方式中，所述插口顶部和底部的背面均固定连接有纵向卡块，所述插口两侧的正面均固定连接有横向卡块。

在一个优选地实施方式中，所述加长块的顶部固定连接有电极标签。

在一个优选地实施方式中，所述散热机构包括防护外壳，所述防护外壳的顶部与电力输送器进行固定连接，所述防护外壳的内部开设有多个通风槽，所述电力输送器的底部安装有位于防护外壳内部的马达，所述马达的底部固定连接有散热风扇。

在一个优选地实施方式中，所述防护外壳的底部活动连接有限位环，所述限位环两侧的内部均设置有与防护外壳进行螺纹连接的固位螺栓。

本实用新型的技术效果和优点：