[实用新型]一种混凝土砌块生产用三模蒸养车

说明书

本实用新型提供了一种混凝土砌块生产用三模蒸养车，包括三模蒸养车本体和多个扩展组件，三模蒸养车本体包括车架体，扩展组件包括扩展架体，车架体和扩展架体之间连接有两组连接组件，每组连接组件包括主螺纹杆，主螺纹杆上端一侧开设有卡槽，卡槽内部卡合有相适配的卡块，卡块一侧连接有一体式的附加螺纹杆，且主螺纹杆和附加螺纹杆上螺纹连接有螺纹套；车架体内部前后两侧设有限位组件，限位组件包括连接槽道，连接槽道内部中心安装有隔板，隔板两侧分别转动连接有第一螺纹杆和第二螺纹杆，第一螺纹杆和第二螺纹杆皆螺纹连接有移动块，移动块上端连接有限位板。本实用新型便于使用，可最大化利用蒸压釜内的空间，并且保证较低的制作成本。

技术领域

本实用新型主要涉及混凝土砌块生产的技术领域，具体涉及一种混凝土砌块生产用三模蒸养车。

背景技术

蒸养车是加气混凝土砌块生产过程中的专用运输车辆，其装载着切割后的砌块坯体，进入蒸压釜护养，护养后将成品的砌块运送至成品场地，成品被吊卸后，蒸养车再次载坯体进入蒸压釜护养；从而提升混凝土砌块的生产加工效率。

例如申请号为CN201920231954.1的专利申请，包括顶板，顶板的下部平行焊接有两根工字钢，两根工字钢上设置有两组轴承座，每组轴承座上通过轴承连接有转轴，且两根转轴互相平行，每根转轴的两端固定连接火车轮，顶板与所述转轴平行的一个侧边下部还连接有两个拖动架，拖动架包括竖直向下设置的两块固定板和铰接在固定板上的拉爪，两个拖动架与火车轮同对称轴对称分布。虽然在蒸养前后不需要对混凝土砌块进行转运，可简化蒸养工艺，提高蒸养效率，但是在实际的生产中，根据蒸压釜内的尺寸空间不同，对蒸养车上底座的数量进行改变，使放置在蒸养车上的混凝土砌块能最大化的利用蒸压釜内的空间，而生产大小不同的混凝土砌块需要用到不同大小的混凝土生产底座，则该种设置方式就需要加工与混凝土生产底座相适配的不同规格蒸养车，去实现对混凝土生产用底座的放置与运输，不仅不便于使用麻烦，还会使得生产成本较高。

实用新型内容

本实用新型主要提供了一种混凝土砌块生产用三模蒸养车,用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：一种混凝土砌块生产用三模蒸养车，包括三模蒸养车本体和多个扩展组件，所述三模蒸养车本体包括车架体，所述扩展组件包括扩展架体，所述车架体和扩展架体之间连接有两组连接组件，每组所述连接组件包括与车架体连接的主螺纹杆，所述主螺纹杆上端一侧开设有卡槽，所述卡槽内部卡合有相适配的卡块，所述卡块一侧连接有一体式的附加螺纹杆，且所述主螺纹杆和附加螺纹杆上螺纹连接有螺纹套，所述附加螺纹杆和扩展架体连接；所述车架体内部前后两侧设有限位组件，所述限位组件包括连接槽道，所述连接槽道内部中心安装有隔板，所述隔板两侧分别转动连接有第一螺纹杆和第二螺纹杆，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆皆螺纹连接有移动块，所述移动块上端连接有一体式的限位板。

优选的，所述车架体上安装有四个均匀分布的滚轮，所述扩展架体上安装有两个附加轮。

优选的，所述车架体前后两侧分别连接有主挂钩，所述扩展架体远离车架体一侧连接有附加挂钩。

优选的，所述卡槽和卡块横截面皆为“T”形。

优选的，所述附加螺纹杆轴向长度大于螺纹套轴向长度。

优选的，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆螺纹相反且轴心相连，且两个所述移动块到隔板之间的距离相等。

优选的，所述车架体一侧设有驱动盘，所述驱动盘和第一螺纹杆轴心相连。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为: