[实用新型]一种用于低温状态下破碎RAP料的预先处理冷冻设备有效
申请号: | 202122185321.1 | 申请日: | 2021-09-10 |
公开(公告)号: | CN216769832U | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | 杨宗林;缑永涛;窦占双;丁玉录;李文涛;李明明;李文伟;杨宗虎;陈蕾;刘吉峰 | 申请(专利权)人: | 宁夏嘉惠道路资源再生利用有限公司;宁夏交通建设股份有限公司 |
主分类号: | F25B1/047 | 分类号: | F25B1/047;B02C19/18 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 安少妮;李征宇 |
地址: | 751600 宁夏回族自*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 低温 状态 破碎 rap 预先 处理 冷冻 设备 | ||
本实用新型提供了一种用于低温状态下破碎RAP料的预先处理冷冻设备,该设备包括:至少两组串联的箱式制冷组件,位于其中一个箱式制冷组件端部的进料斗,与箱式制冷组件数量一致的螺杆制冷机;其中,螺杆制冷机通过制冷管将制冷液导入箱式制冷组件中,相邻的箱式制冷组件通过设置于内部的板链传输将RAP料沿着箱式制冷组件布置的长度方向传输,主要用于RAP料低温破碎前对其进行连续的冷冻处理。
技术领域
本实用新型涉及一种低温破碎料冷冻设备,尤其涉及一种用于低温状态下破碎RAP料的预先处理冷冻设备。
背景技术
沥青路面再生,是将路面翻挖或铣创,回收旧料,经过破碎、筛分,再添加一部分新骨料与新沥青重新拌制,获得满足高等级公路路用性能要求的再生沥青混合料,路面再生技术中的厂拌再生技术涉及到对旧路面的沥青混合料的铣刨、回收、破碎、筛分、分级等问题。
采用挖掘机配合装载机的作业方式,将旧沥青路面沿着基层直接铲除破碎为大块状沥青料,回收后在低温情况下进行破碎筛分,可获得质量较好的RAP回收料,极大地还原了旧路沥青混合料的级配,消除了铣刨机铣刨破碎后的团聚颗粒,使得团聚颗粒的比例显著降低。采用干法铲除旧路面沥青材料,大大提升了破碎生产的效率。
该方法主要利用沥青的低温脆裂性特点,破碎筛分时RAP料会沿着沥青粘接面破碎,而本身的碎石材料不会被二次破坏,极大地还原了旧沥青路面的颗粒级配。
干法回收旧路沥青混合料,更有利于破碎筛分,提升生产效率。
该方法回收的RAP材料,用在厂拌冷再生、厂拌热再生施工中,对再生混合料的关键指标均有较大的提升,尤其对混合料的级配改善较为显著。
旧沥青路面混合料经铣刨回收后,在破碎筛分前,需要进行低温冷冻处理,这样破碎后,集料表面的沥青易于脱落,由于混合料与机械设备的不断摩擦、碰撞,致使设备部件、混合料均具有一定的温度,在破碎、筛分的过程中,混合料中的沥青材料易软化,软化的混合料容易粘在破碎筛分设备上,容易堵塞筛网的筛孔,致使筛分效率降低,因此,必须将待破碎的RAP料冷冻至-20℃至-30℃以下,由于冷冻后的RAP料需要立刻送入破碎装置进行破碎,因此,冷冻设备往往对接破碎设备,但目前市面上的破碎设备的破碎能力远大于冷冻设备,现有技术中往往将一批RAP料在冷库中冷冻后再使用运输设备,如装载机,将RAP料间歇性的送入破碎设备,这方式在运输过程中会让RAP 料暴露在空气中温度上升,导致破碎效果差,从而影响后序的破碎分离效果。
实用新型内容
本实用新型为解决现有技术中存在的问题,提出了一种用于低温状态下破碎RAP料的预先处理冷冻设备。
该装置包括:至少两组串联的箱式制冷组件,位于其中一个箱式制冷组件端部的进料斗,与箱式制冷组件数量一致的螺杆制冷机;其中,螺杆制冷机通过制冷管将制冷液导入箱式制冷组件中,相邻的箱式制冷组件通过设置于内部的板链传输将RAP料沿着箱式制冷组件布置的长度方向传输,板链传输的为宽幅传输,单位长度上能够铺设更多RAP料。
进一步地,箱式制冷组件内部的板链传输为倾斜设置,沿着传输方向,板链传输的高度逐渐增加,保证与下一个箱式制冷组件内的板链传输对接时,两组传输在高度方向上形成错位,使RAP 料顺利交接。
进一步地,板链传输的上方设有若干蒸发器,制冷管连接在蒸发器上。
进一步地,蒸发器的一侧安装着轴流风机,轴流风机用于加速冷气在箱式制冷组件内的流通。
进一步地,板链传输的下方铺设着整体式水槽,整体式水槽具有倾斜的坡度,在该坡度最低点的一端设置排水孔,在设备除霜检修时,库体内的污水沿着整体式水槽的坡度和排水孔排除装置外。
进一步地,进料斗通过斜入式料道与箱式制冷组件内部连通,斜入式料道的出料口位于板链传输的上方。
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