[实用新型]一种用于钢平台与立柱的加固连接结构有效

专利信息
申请号: 202122182898.7 申请日: 2021-09-09
公开(公告)号: CN215737642U 公开(公告)日: 2022-02-08
发明(设计)人: 卓加添;郭跃忠 申请(专利权)人: 厦门鹏远仓储设备制造有限公司
主分类号: A47B57/06 分类号: A47B57/06
代理公司: 厦门荔信律和知识产权代理有限公司 35282 代理人: 杨光
地址: 361000 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 平台 立柱 加固 连接 结构
【说明书】:

实用新型涉及平台连接结构技术领域,公开了一种用于钢平台与立柱的加固连接结构,包括拉杆、斜支撑杆和高度调节机构;拉杆两端分别与相邻两根立柱可拆卸连接;高度调节机构包括连接件、调节件和调节驱动组件,连接件一侧滑动设于立柱上,另一侧设有用于连接钢平台的放置部,调节件滑动设于拉杆上,调节驱动组件设于拉杆上;斜支撑杆倾斜设置,其两端分别与连接件和调节件可拆卸连接,且斜支撑杆、立柱和拉杆形成三角形的稳定结构;其中,调节驱动组件驱动调节件沿拉杆移动时,调节件联动连接件沿立柱移动,以驱动钢平台升降运动。本实用新型能够提高钢平台结构的稳定性和承载能力,且无需拆卸,即可调节钢平台的高度。

技术领域

本实用新型涉及平台连接结构技术领域,具体涉及一种用于钢平台与立柱的加固连接结构。

背景技术

随着时代的发展,钢平台结构的运用已经非常普遍。传统的钢平台结构一般包括钢平台和多根立柱,多根立柱通过焊接的方式与钢平台固定连接,以支撑钢平台。这种焊接的方式稳定性好,但由于无法拆卸,即无法对钢平台的高度进行调节,若钢平台过高,则难以将货物放置于钢平台上,使用十分不便。为了能够调节钢平台的高度,现有的钢平台结构的立柱和钢平台通过螺栓固定连接,但是比起焊接的方式,螺栓连接的方式的稳定性较差,导致钢平台无法承载较重的货物,且调节钢平台的高度时,需要先拆卸螺栓等紧固件,解开钢平台和立柱,调节好钢平台的高度后,再采用螺栓等紧固件重新固定连接钢平台和立柱,调节过程十分麻烦。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型提供了一种用于钢平台与立柱的加固连接结构,能够提高钢平台结构的稳定性和承载能力,且无需拆卸,即可调节钢平台的高度。

(二)技术方案

为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种用于钢平台与立柱的加固连接结构,包括拉杆、斜支撑杆和高度调节机构。

拉杆两端分别与相邻两根立柱可拆卸连接;

高度调节机构包括连接件、调节件和调节驱动组件,连接件一侧滑动设于立柱上,另一侧设有用于连接钢平台的放置部,调节件滑动设于拉杆上,调节驱动组件设于拉杆上;

斜支撑杆倾斜设置,其两端分别与连接件和调节件可拆卸连接,且斜支撑杆、立柱和拉杆形成三角形的稳定结构;

其中,调节驱动组件驱动调节件沿拉杆移动时,调节件联动连接件沿立柱移动,以驱动钢平台升降运动。

进一步设置,前述的拉杆顶端设有第一滑槽,调节件底部设有与第一滑槽滑动配合的第一滑块。

如此设置,通过第一滑块与第一滑槽滑动配合,从而滑动连接调节件和拉杆。

进一步设置,前述的位于钢平台同一侧的斜支撑杆设有两个,位于钢平台同一侧的连接件和调节件也相应设有两个。

如此设置,通过两个斜支撑杆同时支撑钢平台一侧,能够平稳支撑钢平台,并使钢平台同一侧的两端保持在同一水平面上。

进一步设置,前述的调节驱动组件包括双向螺杆和螺杆驱动件,双向螺杆贯穿第一滑块并与第一滑块螺纹连接,螺杆驱动件驱动双向螺杆转动,联动第一滑块沿第一滑槽滑动。

如此设置,通过调节驱动组件能够同时驱动两个调节件相向或相背滑动,从而驱动两个连接件同时沿立柱下降或上升运动,使钢平台同一侧随之下降或上升运动,如此,不仅能通过控制两侧的钢平台一同升降,从而调节整体的钢平台高度,以便将货物放置在钢平台上,还能通过控制钢平台的单侧升降,使货物自动从较高一侧下滑至较低一侧,方便卸货。

进一步设置,前述的螺杆驱动件包括调节把手、转轴和主动锥齿轮,转轴穿设于拉杆上,其中一端伸出拉杆并与调节把手连接,另一端伸入第一滑槽并与主动锥齿轮同轴连接;双向螺杆一端设有与主动锥齿轮啮合的从动锥齿轮。

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