[实用新型]一种钢卷在运输车上的固定装置

说明书

本实用新型公开了一种钢卷在运输车上的固定装置，采用4个固定底座构成钢卷固定装置，在固定底座上一端面具有与钢卷相对应的接触曲面，在固定底座上具有贯通孔，在贯通孔内可插入纵向控制管，纵向控制管的端部插接到横向固定板插入孔槽内，在横向固定板外端具有锁紧螺丝，以横向锁紧钢卷外端面。本运输钢卷固定装置，有省时、省力、装卸方便、可重复使用特点，增加了安全强度，提高了运输效率，减少了运输成本。

技术领域

本实用新型涉及一种运输技术领域，尤其涉及一种钢卷在运输车上的固定装置。

背景技术

目前，在公路运输钢卷或钢管都是司机最不愿意作的事，也是最头痛的事，危险性很大。然而各钢铁企业运输钢卷的固定方式一般为钢护板、凹草垫，钢丝绳拉紧器固定，此种方法装载运输钢卷，加固方法消耗材料多，投入的人工成本高，装载加固时间长，不能回收，费时、费力，而且费用较高。

实用新型内容

本实用新型为解决上述问题，提供了一种钢卷在运输车上的固定装置，以达到省时、省力、可重复使用的固定装置。

本实用新型是采用这样的方法实现的：

一种钢卷在运输车上的固定装置，其特征是，采用4个固定底座，构成钢卷固定装置，在固定底座上一端面具有与钢卷相对应的接触面，在固定底座上具有贯通孔，在贯通孔内可插入纵向控制管，纵向控制管的端部插接到横向固定板插入孔槽内，在横向固定板上具有2个横向固定板插入孔槽，在横向固定板外端具有锁紧螺丝，锁紧螺丝通过套在纵向控制管端的外锁紧螺母由内膨胀锁紧螺丝锁紧，锁紧螺丝、衬垫和横向固定板两端以横向锁紧钢卷外端面。

构成钢卷纵向有4个接触面所控制纵向移动，钢卷的横向由2个横向固定板控制横向移动。

两个固定底座接触面和固定底座顶面上具有缓冲垫。

缓冲垫为橡胶带，或草垫子，或厚纤维毛毯，硬质塑料以防止缓冲钢卷与固定底座接触面接触所造成硬伤，形成缓冲区。

固定底座为镁铝合金，或钢板，或木制材料，或塑胶材料，或硬质塑料制成。

横向固定板为钢板、或木板、或硬质塑料所制成。

横向固定板一面具有防撞垫，以防止碰撞钢卷。

在横向固定板上具有2个可调节纵向控制管插入孔槽，可与2个纵向控制管相插接。

锁紧螺丝为内膨胀锁紧螺丝和外锁紧螺母。

钢卷与固定底座的接触面为曲面或斜面。

使用时，将4个钢卷固定底座按常规纵向宽距离安放好，然后由横向固定板调节好横向距离，吊车放好钢卷后，移动横向固定板贴近钢卷，由锁紧螺丝锁紧两端的横向固定板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：运输钢卷固定装置，有省时、省力、装卸方便、可重复使用特点，增加了安全强度，提高了运输效率，减少了运输成本，逐渐实现现代运输方式。

附图说明

图1 是本实用新型实施例结构示意图；

图2 是本实用新型实施例中的锁紧螺丝结构示意图；

图3是本实用新型实施例中的固定底座结构示意图。

图中标记为：钢卷1、固定底座2、纵向控制管3、横向固定板插入孔槽4、横向固定板5、锁紧螺丝6、防撞垫7、接触面8、缓冲垫9、贯通孔10、衬垫11、固定底座底垫12、内膨胀锁紧螺丝61、外锁紧螺母62。

具体实施方式