[实用新型]一种电动自行车电池固定机构

说明书

本实用新型涉及电动自行车技术领域，尤其涉及一种电动自行车电池固定机构，包括车架、车座及设置在车架下侧的车轮、设置于车架上的电池控制器，所述车架中部设有固定装置，所述固定装置包括框体、螺栓、抽盒及限位杆，所述固定装置内设有电池，所述电池顶部设有把手，所述电池一侧设有插座，所述电池设置于抽盒内，所述抽盒与框体之间滑动连接，所述车座设置于框体顶部。本实用新型通过框体放置电池，提高电池防护效果，同时框体内部设有限位垫圈及绝缘减震垫，能有效减缓冲击，避免电池与框体之间撞击，造成损坏，同时，通过抽盒及限位杆便于快速拆装电池，提高操作灵活性。

技术领域

本实用新型涉及电动自行车技术领域，尤其涉及一种电动自行车电池固定机构。

背景技术

目前的电动车市场上的电动自行车，在平时使用的情况下是不能拿取电池进行充电的。可以拿取电池包进行充电的电动车，有的是通过牺牲车架本来形状的前提下，来匹配电池包的固定；有的通过类似插头插上固定。以上都有某些功能和结构上的妥协与隐患，或拆装不便。电池固定不牢固，在车辆行驶时受到震动撞击附近部件，也会使电池和其他部件受到损伤，影响使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动自行车电池固定机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电动自行车电池固定机构，包括车架、车座及设置在车架下侧的车轮、设置于车架上的电池控制器，所述车架中部设有固定装置，所述固定装置包括框体、螺栓、抽盒及限位杆，所述固定装置内设有电池，所述电池顶部设有把手，所述电池一侧设有插座，所述电池设置于抽盒内，所述抽盒与框体之间滑动连接，所述车座设置于框体顶部。

优选的，所述框体与车架固定连接，所述框体倾斜设置。

优选的，所述框体内侧设有与电池对应的限位垫圈，所述抽盒底部设有与电池相抵的绝缘减震垫。

优选的，所述绝缘减震垫呈凹字形状，所述电池底部与绝缘减震垫适配。

优选的，所述限位杆与框体之间转动连接，所述框体一侧设有与限位杆对应的卡座，所述螺栓贯穿卡座及限位杆，且之间通过螺纹连接。

优选的，所述抽盒一侧铰接有拉环。

本实用新型的有益效果为：

与现有技术相比，本实用新型通过框体放置电池，提高电池防护效果，同时框体内部设有限位垫圈及绝缘减震垫，能有效减缓冲击，避免电池与框体之间撞击，造成损坏，同时，通过抽盒及限位杆便于快速拆装电池，提高操作灵活性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电动自行车电池固定机构的总装结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种电动自行车电池固定机构的固定装置主视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种电动自行车电池固定机构的固定装置俯视剖视结构示意图。

图中：1车架、2车座、3车轮、4电池控制器、5固定装置、51框体、52螺栓、53绝缘减震垫、54抽盒、541拉环、55限位杆、56限位垫圈、6电池、61把手、62插座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。