[实用新型]一种磁悬浮多级压缩机的散热系统

说明书

本实用新型涉及多级压缩机领域，尤其涉及一种磁悬浮多级压缩机的散热系统。该压缩机包括电机筒、前轴承座、后轴承座和电机轴系；电机筒内孔固定嵌设有电机定子，电机轴系设置有驱动主轴，驱动主轴外壁套设有电机转子；后轴承座设置有轴向贯穿的多个第二通道；驱动主轴设置有轴向的第三通道和径向贯穿的第四通道，电机筒设置有径向贯穿的第五通道和第六通道；第二通道、电机转子与电机定子之间的间隙和第五通道相互连通形成第一散热通道；第二通道、电机转子与电机定子之间的间隙和第六通道相互连通形成第二散热通道；第三通道、第四通道和第六通道相互连通形成第三散热通道。该压缩机对内部热量进行引导，进而提高压缩机散热效率。

技术领域

本实用新型涉及多级压缩机领域，尤其涉及一种磁悬浮多级压缩机的散热系统。

背景技术

多级压缩机，是指分级逐步提高气体压力的压缩机。工业用气体有时要求较高的压力，需要采取多级压缩，分级逐步提高气体的压力。随着所需压力的提高，压缩机的级数也增多。多级压缩机广泛应用于石油化工、合成氨、尿素、空气分离和冷冻工程等方面。

中国发明专利申请(公开号CN104421188A，公开日：20150318)公开了一种多级离心压缩机及空调机组，多级离心压缩机包括动力部分及叶轮部分，动力部分包括电机，电机的轴包括轴的第一端与轴的第二端；叶轮部分包括N个叶轮，N大于等于2且小于10；N为双数时，轴的第一端与轴的第二端上的叶轮数量相等；N为单数时，轴的第一端上的叶轮数量比轴的第二端多一个；第一级叶轮置于轴的第一端上，与电机的距离最远；轴的第一端上其余的叶轮依次升序排列；第N级叶轮置于轴的第二端上，与电机的距离最近；轴的第二端上其余的叶轮依次降序排列；轴的第一端叶轮的出气口与轴的第二端叶轮的进气口通过连接管路连通，达到提高压比和能效的目的。

现有技术存在以下不足：传统的多级压缩机进行冷却时是在电机筒开散热孔，压缩机内部零件产生的热量通过各个零件之间的缝隙传导至散热孔进而将热量排出；而此种方式中，热量是沿着各个零件之间的缝隙自发传导至散热孔，没有散热通道对压缩机内部热量进行引导，降低了压缩机的散热效率。

发明内容

本实用新型的目的是：针对上述问题，提出在压缩机内部分别设置有第一散热通道、第二散热通道和第三散热通道对压缩机内部热量进行引导，进而提高压缩机散热效率的一种磁悬浮多级压缩机的散热系统。

为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种磁悬浮多级压缩机的散热系统，该压缩机包括电机筒、前轴承座、后轴承座和电机轴系；前轴承座和后轴承座分别固定在电机筒两端；电机筒内孔固定嵌设有电机定子，电机轴系设置有驱动主轴，驱动主轴外壁固定套设有与电机定子位置相对应的电机转子；后轴承座设置有轴向贯穿的多个第二通道；驱动主轴设置有轴向的第三通道和径向贯穿的第四通道，电机筒设置有径向贯穿的第五通道和第六通道；第二通道、电机转子与电机定子之间的间隙和第五通道相互连通形成第一散热通道；第二通道、电机转子与电机定子之间的间隙和第六通道相互连通形成第二散热通道；第三通道、第四通道和第六通道相互连通形成第三散热通道。

作为优选，电机筒还设置有导风部，导风部在径向外侧面和径向内侧面分别设置有上导风面和下导风面；上导风面位于第五通道进风端，下导风面位于第六通道进风端，并且上导风面和下导风面都为曲线表面。

作为优选，多个第二通道沿着圆周方向分布。

作为优选，后轴承座外侧固定设置有散热底座，散热底座内侧端面固定设置有散热风扇，散热风扇用于对电机筒内部进行散热。

作为优选，散热底座设置有轴向贯穿并且与外界相连通的第一通道，并且第一通道分别与第二通道和第三通道相连通。

作为优选，前轴承座在内侧端面设置有散热筋，散热筋用于对电机筒内部进行散热。

本实用新型采用上述技术方案的一种磁悬浮多级压缩机的散热系统的优点是：