[实用新型]一种升降推车

说明书

本实用新型涉及运输装置技术领域，具体涉及一种升降推车，包括车体、升降组件、平台以及平台上的夹持组件，所述车体包括底座和设置在底座下表面的滚轮；所述升降组件设置在底座上，所述平台连接在升降组件的末端，所述平台开设有多个的滑槽；所述夹持组件包括滑块和调节件，所述滑块与滑槽相适配，所述调节件包括相互连接的转动部与伸缩部，所述转动部转动连接在平台上，所述伸缩部控制调节件与滑块之间的间距；本实用新型通过夹持组件的设置，滑块能够通过不同的滑槽进行配合，伸缩部能够控制调节件与滑块之间，实现不同的间距控制，使用时转动部可以调整角度形成夹持，结构简单，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及运输装置技术领域，具体涉及一种升降推车。

背景技术

列车是指因为一定的目的连挂在一起的一列车辆。组成列车的车辆分为机车和车辆，机车的作用是为列车提供动力，而车辆的作用是实现列车的功能。动车组也是列车。在列车内不区分机车和车辆，只把一个最小的完整功能单元看作一整列车。在列车的生产过程中，通过在各种装配线以及焊接工艺中将数量庞大的零部件组装到一起的，其工序烦琐、耗时长。

在列车生产过程中，需要人工进行安装，但是列车部分零部件结构复杂、尺寸大、重量重，传统的人工装配的人工需求量大，装配耗时长，由于部分零部件为不规则形状，传统的升降推车无法放稳，难以固定，需要人工搬运安装，容易出现位移引发安全事故。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种防止零部件出现位移，不需要人工辅助稳定的升降推车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

提供一种升降推车，包括车体、升降组件、平台以及平台上的夹持组件，所述车体包括底座和设置在底座下表面的滚轮；

所述升降组件设置在底座上，所述平台连接在升降组件的末端，所述平台开设有多个的滑槽；

所述夹持组件包括滑块和调节件，所述滑块与滑槽相适配，所述调节件包括相互连接的转动部与伸缩部，所述转动部转动连接在平台上，所述伸缩部控制调节件与滑块之间的间距。

本实用新型的有益效果在于：通过夹持组件的设置，滑块能够通过不同的滑槽进行配合，伸缩部能够控制调节件与滑块之间，实现不同的间距控制，使用时转动部可以调整角度形成夹持，结构简单，使用方便。

附图说明

图1所示为本实用新型具体实施方式的一种升降推车的第一状态示意图；

图2所示为本实用新型具体实施方式的一种升降推车的第二状态示意图；

图3所示为本实用新型具体实施方式的一种升降推车的爆炸图；

图4所示为本实用新型具体实施方式的一种升降推车的剖视图；

标号说明：

1、底座；2、凹槽；3、照明件；4、剪叉升降结构；5、支撑台；6、重量传感器；7、平台；8、滑槽；9、插槽；10、滑块；11、固定块；12、贯穿孔； 13、连接杆；14、第一伸缩杆；15、支撑杆；16、滚轮；17、控制箱；18、第一插销；19、第二插销；20、插孔；21、第二伸缩杆；22、散热口；23、握把； 24、输入装置；25、显示装置。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。

请参照图1至图4所示，本实用新型的一种升降推车，包括车体、升降组件、平台7以及平台7上的夹持组件，所述车体包括底座1和设置在底座1下表面的滚轮16；

所述升降组件设置在底座1上，所述平台7连接在升降组件的末端，所述平台7开设有多个的滑槽8；