[实用新型]一种用于汽车散热管路的水温传感器的组装工装

说明书

本实用新型涉及传感器的组装工装技术领域，具体涉及一种用于汽车散热管路的水温传感器的组装工装，包括散热管本体，且散热管本体的外侧设置有用于组装水温传感器的定位机构，所述定位机构包括左侧板和右侧板。本实用新型通过设置有定位机构，将上盖板套接在散热管本体的外侧，且传感器样本穿插于上盖板开设的定位孔中，以及传感器样本的一端插设于散热管本体外侧的安装孔中，后续左侧板与右侧板紧固在散热管本体的外侧时，使得所述上盖板上表面开设的定位孔与散热管本体外侧安装孔呈同心设置，后续人员在将水温传感器进行安装时，对其起到位置上的定位，以防止对水温传感器安装中，造成的螺纹错位现象。

技术领域

本实用新型涉及传感器的组装工装技术领域，具体为一种用于汽车散热管路的水温传感器的组装工装。

背景技术

汽车散热管上的水温传感器的作用是测得发动机冷却水的温度，通过电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，温度愈低，电阻愈大，反之电阻愈小，使得电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，作为燃油喷射和点火正时的修正号。

目前在对水温传感器的安装工作中，通常是人员将水温传感器的一端插设于散热管的安装孔中，然后通过扳手卡紧在水温传感器的外侧对其进行旋转转动，对其进行安装工作，但是在此过程中，因未有对水温传感器的位置进行定位，出现水温传感器与散热管之间螺纹错位，而导致螺纹被挤压损坏，使得水温传感器与散热管无法继续工作，并导致其报废，对人员经济造成损失和工作效率上的降低，为此我们提出了一种用于汽车散热管路的水温传感器的组装工装来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车散热管路的水温传感器的组装工装，以解决上述背景技术中提出因未有对水温传感器的位置进行定位，导致水温传感器与散热管之间螺纹错位，无法进行正常工作，使得人员经济造成损失和工作效率降低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车散热管路的水温传感器的组装工装，包括散热管本体，且散热管本体的外侧设置有用于组装水温传感器的定位机构；

所述定位机构包括左侧板和右侧板，且右侧板与左侧板抵触在散热管本体的左右两侧，所述左侧板与右侧板外侧开设的孔洞中插设有连接杆，且连接杆固定安装在上盖板的外侧，所述上盖板上表面开设的定位孔插设有传感器样本，且传感器样本的一端插设于散热管本体外侧的安装孔内，所述上盖板上表面开设的定位孔与散热管本体外侧安装孔呈同心设置，所述左侧板的外侧固定安装有螺帽，且螺帽通过螺纹连接有第一螺杆，所述第一螺杆与右侧板滑动连接。

优选的，所述左侧板与右侧板的外侧开设有半弧形斜面。

优选的，所述传感器样本为塑料材质所制作而成。

优选的，所述第一螺杆的外侧设置有防滑纹。

优选的，所述上盖板的上方设置有可拆卸式的安装机构，所述安装机构包括卡块，且卡块插设于上盖板上表面开设的连接槽内，所述卡块的顶端固定安装有支撑板，且支撑板的顶端固定安装有连接板，所述连接板的一侧通过螺纹连接有第二螺杆，且第二螺杆的下表面固定安装有连接头，所述连接头的外侧设置有丝杆。

优选的，所述第二螺杆的顶端相对垂直设置有把手件，且把手件与第二螺杆的一端滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过设置有定位机构，将上盖板套接在散热管本体的外侧，且传感器样本穿插于上盖板开设的定位孔中，以及传感器样本的一端插设于散热管本体外侧的安装孔中，后续左侧板与右侧板紧固在散热管本体的外侧时，使得所述上盖板上表面开设的定位孔与散热管本体外侧安装孔同心设置，后续人员在将水温传感器进行安装时，对其起到位置上的定位，以防止对水温传感器安装中，造成的螺纹错位现象；