[实用新型]一种汽车排气系统焊接工装平衡装置有效
| 申请号: | 202122164614.1 | 申请日: | 2021-09-08 |
| 公开(公告)号: | CN216607822U | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
| 发明(设计)人: | 程翔;童鑫;燕伟涛 | 申请(专利权)人: | 盛安(苏州)汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/053 | 分类号: | B23K37/053 |
| 代理公司: | 滁州弘知润创知识产权代理事务所(普通合伙) 34222 | 代理人: | 赵静 |
| 地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 排气 系统 焊接 工装 平衡 装置 | ||
1.一种汽车排气系统焊接工装平衡装置,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)的顶部固定有四个L型板(2),两个相邻所述L型板(2)之间滑动连接有移动板(3),两个相邻所述L型板(2)之间分别设置有第一丝杆(4)和第二丝杆(5),两个所述移动板(3)分别与第一丝杆(4)和第二丝杆(5)螺纹连接,所述第一丝杆(4)和第二丝杆(5)的顶端均通过轴承与其靠近的L型板(2)的顶部下表面转动连接,所述支撑板(1)的顶部固定有电机(6),所述电机(6)的输出端与第一丝杆(4)的底端固定连接,所述第二丝杆(5)的底端通过轴承与支撑板(1)的顶部转动连接,所述第一丝杆(4)和第二丝杆(5)的表面均固定有转动轮(7),所述支撑板(1)的顶部设置有皮带(8),两个所述转动轮(7)通过皮带(8)传动连接,两个所述移动板(3)的一侧壁均固定有固定板(9),两个所述固定板(9)的一侧壁分别通过轴承转动连接有第一转轴(10)和第二转轴(11),所述第二转轴(11)的一端固定有手轮(13),所述第二转轴(11)的表面固定有圆形制动块(14),其中一个所述移动板(3)的顶部固定有两个气缸(15),所述气缸(15)的顶出端均固定有限制卡块(16),所述支撑板(1)的上方设置有夹持机构(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车排气系统焊接工装平衡装置,其特征在于:所述夹持机构(12)包括设置在支撑板(1)上方的两个支撑块(1201),两个所述支撑块(1201)的一侧壁分别与第一转轴(10)和第二转轴(11)的一端固定连接,所述支撑块(1201)的内部均通过轴承转动连接有双向丝杆(1202),所述双向丝杆(1202)的一端均固定有旋钮(1203),所述双向丝杆(1202)的表面均螺纹连接有两个夹块(1204)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车排气系统焊接工装平衡装置,其特征在于:四个所述L型板(2)的一侧壁均开设有第一滑槽(17),两个所述移动板(3)的两侧壁均固定有第一滑槽(17)相适配的第一滑块(18)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车排气系统焊接工装平衡装置,其特征在于:两个所述支撑块(1201)的内部均开设有第二滑槽(19),四个所述夹块(1204)的底部均固定有第二滑槽(19)相适配的第二滑块(20)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车排气系统焊接工装平衡装置,其特征在于:所述圆形制动块(14)的表面开设有弧形槽(21),两个所述限制卡块(16)的表面均固定有与弧形槽(21)相适配的弧形条(22)。
6.根据权利要求2所述的一种汽车排气系统焊接工装平衡装置,其特征在于:四个所述夹块(1204)的表面均固定有防滑橡胶垫。
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