[实用新型]一种液压油缸组件

说明书

本实用新型提供一种液压油缸组件，包括缸筒，所述缸筒的一侧固定连接有缸底，所述缸筒远离缸底的一侧连接有端盖，所述端盖靠近缸筒的一侧连接有防尘圈，所述端盖外侧壁连接有固定机构，所述端盖远离固定机构的一侧连接有清理机构，所述端盖的内侧壁固定连接有导向套。本实用新型提供的液压油缸组件通过拧动三组固定螺栓，使得固定螺栓从限位块上的螺纹孔内取消固定，然后转动固定套筒，使得限位块在L型限位槽内移动，然后可将固定套筒从缸筒上拉出，可使得在对端盖安装与拆卸的时候，操作方便快速，且结构简单，大大降低了操作人员的拆装时间。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其涉及一种液压油缸组件。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和端盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。

现有的液压油缸在对端盖大都通过多组的螺栓进行固定安装，使得在进行安装与拆卸的时候，操作繁琐，费时费力，大大的增加了操作人员的拆装时间，同时现有的液压油缸上的活塞杆在进行往复运动时，当活塞杆处于缸筒外部时容易粘附灰尘杂质，然后进入到缸筒内，长久以往影响液压油缸的正常运行，从而导致现有的液压油缸实用性较差。

实用新型内容

本实用新型提供一种液压油缸组件，解决了现有的液压油缸在对端盖大都通过多组的螺栓进行固定安装，使得在进行安装与拆卸的时候，操作繁琐，费时费力，大大的增加了操作人员的拆装时间，同时现有的液压油缸上的活塞杆在进行往复运动时，当活塞杆处于缸筒外部时容易粘附灰尘杂质，然后进入到缸筒内，长久以往影响液压油缸的正常运行，从而导致现有的液压油缸实用性较差的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的液压油缸组件，包括：

缸筒，所述缸筒的一侧固定连接有缸底，所述缸筒远离缸底的一侧连接有端盖，所述端盖靠近缸筒的一侧连接有防尘圈，所述端盖外侧壁连接有固定机构，所述端盖远离固定机构的一侧连接有清理机构，所述端盖的内侧壁固定连接有导向套，所述缸筒的内侧滑动套设有活塞杆，且活塞杆贯穿导向套。

优选的，所述固定机构包括固定套筒，所述固定套筒位于端盖的外侧壁，所述固定套筒的内侧壁上开设有三组限位槽，所述缸筒外侧壁靠近端盖的一侧固定连接有三组限位块，且限位块位于限位槽的内侧，所述限位块上开设有螺纹孔，所述固定套筒一侧的边缘处螺纹连接有三组固定螺栓，且固定螺栓的一端延伸至限位槽的内侧。

优选的，所述清理机构包括安装套环，所述安装套环位于端盖远离固定机构的一侧，所述安装套环的外侧壁上螺纹连接有螺纹杆，且螺纹杆的一端延伸至安装套环的内侧，所述螺纹杆位于安装套环内侧的一端上固定连接有弧形安装板，所述弧形安装板的一侧固定连接有海绵块。

优选的，所述螺纹杆远离海绵块的一端固定连接有环形转把，且环形转把的外侧设置有防滑纹。

优选的，所述导向套的外侧固定连接有活塞，且活塞的外侧套设有橡胶密封圈。

优选的，所述限位槽由L型结构构成，且限位槽与限位块相互适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过拧动三组固定螺栓，使得固定螺栓从限位块上的螺纹孔内取消固定，然后转动固定套筒，使得限位块在L型限位槽内移动，然后可将固定套筒从缸筒上拉出，可使得在对端盖安装与拆卸的时候，操作方便快速，且结构简单，大大降低了操作人员的拆装时间。