[实用新型]一种公路建设用路面压实装置

说明书

本实用新型公开一种公路建设用路面压实装置，包括压实本体、烘干设备和为压实本体提供动力的车体，所述压实本体设置在车体前端，车体前端的左右两侧均固定设置有与压实本体相连接的连接支架，压实本体的两端与连接支架活动连接；烘干设备设置在车体后端，烘干设备包括吹风机、吹风筒和空气加热片；所述车体后端设有抱箍支架，抱箍支架套设在吹风筒的筒体上，所述吹风机设置在吹风筒的上端，空气加热片设置在吹风筒下端的出风口端。本实用新型通过压实本体对三合土路基压实，再通过烘干设备对压实后的三合土路基进行烘干处理。

技术领域

本实用新型属于公路建设设备领域，具体来说，涉及一种公路建设用路面压实装置。

背景技术

公路建设是指公路网规划、公路勘察设计、公路施工、养护、管理等工作的总称，路面压实装置是一种在公路施工作业中，对路面进行充分的压实以此来保证路面的硬度和密度，直到路面的表面光滑不再有凹凸不平的压痕为止的装置。现有的路面压实装置在施工过程中，主要是对刚铺设的沥青道路进行平铺压实，在铺设沥青路之前，会先铺设好路基，多数地方为三合土路基，三合土施工时需控制含水量，一般是采取晾晒的措施来对路面进行干燥，然而在施工时是有施工周期的，尤其是下雨过后，三合土路基含水量过大，需经过长时间晾晒才能施工，因此，对三合土路基的影响更会影响施工周期，因此，针对现有的路面压实装置进行必要的优化设计。

发明内容

针对现有技术三合土路基压实过程中缺乏烘干水份设备的问题，本实用新型提供了一种公路建设用路面压实装置。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种公路建设用路面压实装置，包括压实本体、烘干设备和为压实本体提供动力的车体，所述压实本体设置在车体前端，车体前端的左右两侧均固定设置有与压实本体相连接的连接支架，压实本体的两端与连接支架活动连接；烘干设备设置在车体后端，烘干设备包括吹风机、吹风筒和空气加热片；所述车体后端设有抱箍支架，抱箍支架套设在吹风筒的筒体上，所述吹风机设置在吹风筒的上端，空气加热片设置在吹风筒下端的出风口端。

进一步地，所述压实本体包括压路辊子和转动中轴，转动中轴贯穿压路辊子，转动中轴两端与连接支架前端固定连接。

进一步地，所述压路辊子分为两个及两个以上的压路辊子。

进一步地，所述转动中轴上整个压路辊子两端设有限位挡片或者限位螺栓。

进一步地，所述吹风机包括转动电机和风机叶片，转动电机设置在吹风筒上端筒体外，风机叶片设置在吹风筒上端筒体内，转动电机通过转动轴与风机叶片连接。

进一步地，所述吹风筒的出风口处设有出风口罩，出风口罩内部设有空气加热片，空气加热片一侧固定在出风口罩侧壁上，另一侧连接成一体。

进一步地，所述吹风筒中部固定设置有限位环，限位环与吹风筒筒体的外侧壁一体式设置。

本实用新型相比现有技术，具有如下有益效果：

通过压实本体对三合土路基压实，再通过烘干设备对压实后的三合土路基进行烘干处理，进而实现对三合土路基压实的同时还实现了快速烘干压实后产生的水份或者三合土路基本身存在的水份进行快速的烘干，并便于后续沥青路的直接铺设。

附图说明

图1为本实用新型一种公路建设用路面压实装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种公路建设用路面压实装置的连接支架和压实本体俯视连接示意图；

图3为本实用新型一种公路建设用路面压实装置的抱箍支架和吹风筒连接示意图；

图4为本实用新型一种公路建设用路面压实装置的出风口罩仰视图。