[实用新型]一种前纵梁外板加强件的模具结构

说明书

本实用新型涉及一种前纵梁外板加强件的模具结构，包括上模座和下模座，上模座和下模座之间依次设有裁边工位一、裁边工作二、毛坯冲压工位、裁剪工位一、裁剪工位二、冲孔工位一、冲孔工位二、冲孔工位三、成品冲压工位，成品冲压工位设有断边刀片和中分刀片，上模座及下模座的两端对应设置有进料口和出料口，毛坯冲压工位设有下凹模和上凸模，裁边工位一、裁边工位二的下方设有废料斗一，裁剪工位一、裁剪工位二下方设有废料斗二，冲孔工位一、冲孔工位二、冲孔工位三下方设有废料斗三。本实用新型通过工序间的串联实现一套模具的连续冲压作业完成最终产品输出，效率高成本低，节省了人工，适用于机械化的大规模生产。

技术领域

本实用新型涉及汽车前纵梁外板加强件模具的技术领域，尤其是涉及一种前纵梁外板加强件的模具结构。

背景技术

传统的前纵梁外板加强件的在生产时，现有的模具结构多为单工序模具工装，需要多次将毛坯件安放至不同的模具上，依次冲压最终成型，毛坯件需要多次的拆卸安放，生产效率低下，人工成本高，无法满足工业化的大批量自动化生产。基于此，设计了一种针对于汽车前纵梁外板加强件的模具结构，通过工序间的串联实现一套模具的连续冲压作业，最终完成产品的输出。

实用新型内容

针对现有技术中单工序模具冲压时的缺点，本实用新型设计了一种前纵梁外板加强件的模具结构，通过工序间的串联实现一套模具的连续冲压作业完成最终产品输出，效率高成本低，节省了人工，适用于机械化的大规模生产。

本实用新型的是通过以下技术方案得以实现的：

一种前纵梁外板加强件的模具结构，包括上模座和下模座，其特征在于：所述上模座和下模座之间依次设有裁边工位一、裁边工作二、毛坯冲压工位、裁剪工位一、裁剪工位二、冲孔工位一、冲孔工位二、冲孔工位三、成品冲压工位，所述冲孔工位一设有一个冲头，冲孔工位二设有两个冲头，冲孔工位三设有两个冲头，所述成品冲压工位设有断边刀片和中分刀片，所述上模座及下模座的两端对应设置有进料口和出料口，所述毛坯冲压工位设有下凹模和上凸模，所述裁边工位一、裁边工位二的下方设有废料斗一，所述裁剪工位一、裁剪工位二下方设有废料斗二，所述冲孔工位一、冲孔工位二、冲孔工位三下方设有废料斗三。

优选地，所述上模座和下模座之间设有导向间隙，毛坯料带的两侧活动设置在导向间隙之间。

优选地，所述上模座和下模座之间设有定位柱，定位柱的下端固定在下模座上，定位柱的上端活动抽插在上模座上。

优选地，所述下模座侧面设有导向箭头。

综上所述，本实用新型的有益技术效果：本实用新型通过多工位连续模实现零件的加工，通过工序间的串联实现一套模具的连续冲压作业，最终完成产品输出，效率高成本低，节省了人工，自动化程度高，生产中由单人即可完成加工，适用于机械化的大规模生产。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图一；

图2是本实用新型的整体结构示意图二；

图3是体现冲压结构的示意图一；

图4是体现冲压结构的示意图二。

图中，1、上模座；2、下模座；3、裁边工位一；4、裁边工位二；5、毛坯冲压工位；6、裁剪工位一；7、裁剪工位二；8、冲孔工位一；9、冲孔工位二；10、冲孔工位三；11、成品冲压工位；12、废料斗一；13、废料斗二；14、废料斗三；15、定位柱；16、导向箭头；17、进料口；18、出料口。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。