[实用新型]一种高密封性汽车空调Z型条有效

专利信息
申请号: 202122161664.4 申请日: 2021-09-08
公开(公告)号: CN215891102U 公开(公告)日: 2022-02-22
发明(设计)人: 王雷;吴如梅 申请(专利权)人: 太仓博雅汽配有限公司
主分类号: F16J15/10 分类号: F16J15/10;B60H1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 密封性 汽车空调
【说明书】:

实用新型公开了一种高密封性汽车空调Z型条,包括主条板,所述主条板的上端设置有上接板,所述主条板的下端设置有下接板,所述上接板的外部开设有固定孔位,所述主条板的上端设置有上弧板,所述主条板的下端设置有下弧板,所述上弧板的外部设置有涂漆层,所述上弧板的外部设置有塑料层,所述上弧板的外部设置密封连接层;该高密封性汽车空调Z型条,通过将上接板和下接板的外部均匀涂抹上涂漆层,然后在涂漆层的外部固定连接塑料层,最后通过密封连接层外部的连接囊与固定孔位相连接,使得密封连接层与汽车空调内部相连接,从而使得汽车空调Z型条与空调内部的密封性得到极大的提高。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调技术领域,具体为一种高密封性汽车空调Z型条。

背景技术

汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳;为驾驶员创造良好的工作条件,对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间,结构简单,便于操作,是国际上流行的现代化汽车空调系统。

现有技术存在以下缺陷或问题:

1、现有的汽车空调内部设置有Z型条,用于保障汽车空调内部的密封性,而现有的汽车空调Z型条在长期使用过后,其内部的密封性会大大降低,进而使得汽车的制冷或制热产生了一定的影响;

2、现有的汽车空调Z型条在密封性条件较差的情况下,用户为了产生与之前相同体验的制冷或制热,可能会进一步的增加汽车空调的负荷量,从而会降低汽车空调的使用寿命,并且在汽车空调负荷量过大的情况下,使得用户的汽车油耗增加,进而增加了用户的加油量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处,提供一种高密封性汽车空调Z型条,以解决背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高密封性汽车空调Z型条,包括主条板,所述主条板的上端设置有上接板,所述主条板的下端设置有下接板,所述上接板的外部开设有固定孔位,所述主条板的上端设置有上弧板,所述主条板的下端设置有下弧板,所述上弧板的外部设置有涂漆层,所述上弧板的外部设置有塑料层,所述上弧板的外部设置密封连接层。

作为本实用新型的优选技术方案,所述主条板与上接板通过上弧板固定连接。

作为本实用新型的优选技术方案,所述主条板与下接板通过下弧板固定连接,且上接板、主条板与下接板之间组合成Z型条。

作为本实用新型的优选技术方案,所述固定孔位不少于四个且在上接板的外部呈直线均匀分布,所述下接板的外部设置有固定孔位且位置、数量均与上接板相对应。

作为本实用新型的优选技术方案,所述上接板的顶部和底部均设置有涂漆层,且涂漆层设置在上接板与塑料层之间。

作为本实用新型的优选技术方案,所述塑料层设置在涂漆层与密封连接层之间,且塑料层和密封连接层均设置在上接板的上下两端,所述密封连接层的内部填充有高密封材料,所述密封连接层的外部设置有连接囊,所述连接囊的位置、规格均与固定孔位相匹配。

作为本实用新型的优选技术方案,所述下接板的外部均设置有涂漆层、塑料层及密封连接层,且位置与上接板相对应。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种高密封性汽车空调Z型条,具备以下有益效果:

1、该高密封性汽车空调Z型条,通过设置上接板、下接板、上弧板和下弧板,使得汽车空调Z型条的稳固性得到极大的提升,避免在使用过程中由于Z型条出现断裂导致出现意外的情况发生,从而在一定程度上提高了汽车空调的密封连接稳定性;

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