[实用新型]一种无人机左右翼面联动防抱死结构装置

说明书

本实用新型涉及无人机技术领域，具体揭示了一种无人机左右翼面联动防抱死结构装置，包括中间板以及设置在中间板左右两端的固定板，中间板左右两侧的中央均开设有侧面凹槽，且两个侧面凹槽内壁互相靠近一侧的中央均开设有横向设置的调节凹槽，两个调节凹槽内壁互相靠近一侧的中央均通过电动伸缩杆连接有与机翼相连接的连接杆，且两根连接杆前后两侧互相靠近的一端均连接有限位板，缓冲弹簧的设计，搭配缓冲板与限位板使用，能够对连接杆的移动进行限制，防止连接杆与中间板和固定板发生卡合从而影响到对无人机机翼姿态的正常调整，进而避免对无人机的正常使用造成影响。

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域，具体为一种无人机左右翼面联动防抱死结构装置。

背景技术

无人驾驶飞机简称无人机，英文缩写为UAV，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。现有的无人机机翼在使用时，有时需要左右机翼进行翼面的联动，因此为在无人机内部设置用于对左右两个机翼进行联动的联动结构，这个联动结构在使用时由于受到各种因此的影响，容易发生卡死，从而影响到对机翼姿态的调整，进而对无人机的正常使用造成影响，为此，我们提出一种无人机左右翼面联动防抱死结构装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种无人机左右翼面联动防抱死结构装置，具备不易卡死等优点，解决了现有的联动结构在使用时容易发生卡死的问题。

本实用新型的无人机左右翼面联动防抱死结构装置，包括中间板以及设置在中间板左右两端的固定板，中间板左右两侧的中央均开设有侧面凹槽，且两个侧面凹槽内壁互相靠近一侧的中央均开设有横向设置的调节凹槽，两个调节凹槽内壁互相靠近一侧的中央均通过电动伸缩杆连接有与机翼相连接的连接杆，且两根连接杆前后两侧互相靠近的一端均连接有限位板，两个固定板内壁互相靠近一侧的前后两端均通过缓冲弹簧连接有与限位板相对应的缓冲板。

通过上述技术方案设计，缓冲弹簧的设计，搭配缓冲板与限位板使用，能够对连接杆的移动进行限制，防止连接杆与中间板和固定板发生卡合从而影响到对无人机机翼姿态的正常调整，进而避免对无人机的正常使用造成影响。

作为本实用新型的进一步改进，中间板内部的中央开设有内置凹槽，内置凹槽内部的中央通过固定块连接有能够对电动伸缩杆进行控制且分别与两根电动伸缩杆电性连接的控制中枢，且控制中枢与无人机的遥控器信号连接。

通过上述技术方案设计，控制中枢能够对电动伸缩杆的伸缩进行控制，从而能够通过连接杆对无人机机翼的姿态进行调整，保证了无人机的正常使用。

作为本实用新型的进一步改进，两根连接杆互相远离一侧的中央均通过转动块转动连接有与无人机机翼相连接的连接板，且两个连接板互相远离一侧的上下两端均开设有横向贯穿连接板的连接通孔。

作为本实用新型的进一步改进，中间板左右两侧的四个角部均开设有凹槽，左右两组凹槽内壁互相靠近的一侧均通过扭簧转轴连接有正视图呈L形的卡合杆。

作为本实用新型的进一步改进，左右两组卡合杆互相远离的一端均与固定板相卡合，且两个固定板互相远离一侧的四个角部均设有分别与中间板左右两侧相连接的连接螺栓。

通过上述技术方案设计，卡合杆能够增强固定板与中间板之间的连接，防止连接螺栓在无人机运行的震动下发生失效而影响到固定板与中间板的正常连接，从而避免对整个装置的正常使用造成影响。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型缓冲弹簧的设计，搭配缓冲板与限位板使用，能够对连接杆的移动进行限制，防止连接杆与中间板和固定板发生卡合从而影响到对无人机机翼姿态的正常调整，进而避免对无人机的正常使用造成影响，控制中枢能够对电动伸缩杆的伸缩进行控制，从而能够通过连接杆对无人机机翼的姿态进行调整，保证了无人机的正常使用。

附图说明