[实用新型]与管状结构适配的管内置电池安装结构有效
申请号: | 202122160219.6 | 申请日: | 2021-09-08 |
公开(公告)号: | CN215883912U | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 卓之栋 | 申请(专利权)人: | 英腾运动科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | B62J43/13 | 分类号: | B62J43/13;B62J43/28;B62K11/02;B60L53/16 |
代理公司: | 江苏海联海律师事务所 32531 | 代理人: | 倪章勇 |
地址: | 215300 江苏省苏州市昆*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管状 结构 内置 电池 安装 | ||
本实用新型公开了一种与管状结构适配的管内置电池安装结构,属于管状电环安装技术领域。该安装结构中管状电池上设有一导向凸台和一充放电组件,该充放电组件上形成有一充电口,安装管上开设有一与导向凸台匹配的方向定位槽和一与充电口相匹配的安装定位孔;管状电池插设于安装管内并使导向凸台挂设于方向定位槽上,且充电口对应于安装定位孔并锁固于该安装定位孔处。该安装结构充分利用了设备主体的自身结构进行电池安装,使得电池与整车的结合性较高,且搭配美观,此外该结构的结构简单,安装时能够精准对位,方便安装;该安装结构具有结构简单、易于拆装、外形美观且安全性高的特点。
技术领域
本实用新型涉及一种与管状结构适配的管内置电池安装结构,属于管状电环安装技术领域。
背景技术
电动自行车是以蓄电池作为辅助能源在普通自行车基础上安装电机、控制器、转把等操纵部件和显示仪表的一种交通工具,其以轻便、环保、节能等优点,受到越来越多消费者的喜爱。目前电动自行车的电池大多是通过特定的安装支架或保护包固定在车架上的,这种安装方式安装的电池大多突出于车架之外,与整车的结合缺乏整体性,搭配不美观;同时在使用过程中容易对骑行者造成刮碰危险,安全性较低;且使用安装支架和保护包后结构较为复杂,且使得电池不方便拆装。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种与管状结构适配的管内置电池安装结构,该安装结构具有结构简单、易于拆装、外形美观且安全性高的特点。
本实用新型的技术方案是:
一种与管状结构适配的管内置电池安装结构,包括安装管和管状电池,
所述管状电池的外周面上形成有一呈凸起状的导向凸台,且该管状电池上形成有一充放电组件,该充放电组件的外周面上形成有一内凹于表面的充电口;
所述安装管上开设有一与所述导向凸台相匹配的方向定位槽和一与所述充电口相匹配的安装定位孔;
所述管状电池插设于所述安装管内并使导向凸台挂设于所述方向定位槽上,且所述充电口对应于所述安装定位孔并锁固于该安装定位孔处。
其进一步的技术方案是:
所述管状电池一端的端面处形成有电池底壳,所述导向凸台形成于所述电池底壳的外周面上。
其进一步的技术方案是:
所述导向凸台自电池底壳的底端面沿径向向外延伸形成台阶状结构,且该台阶状结构的凸起高度不小于所述电池底壳外周面至安装管外周面的尺寸。
其进一步的技术方案是:
所述方向定位槽为自安装管的一端管口边缘处沿轴向朝安装管的另一端延伸形成的U形槽,所述导向凸台置于该U形槽内,且该导向凸台的底端面挂设于该U形槽的底部处。
其进一步的技术方案是:
所述充放电组件包括固定安装于所述管状电池另一端上的充放电本体、一充电口固定座和一绝缘防尘盖,所述充电口形成于所述充放电本体的外周面上,所述充电口固定座穿设过所述安装定位孔并经第一紧固件锁固于所述充电口内,所述绝缘防尘盖密封盖设于所述充电口固定座的外表面上并锁固于所述安装管上。
其进一步的技术方案是:
所述充电口固定座呈与所述充电口相匹配的形状,且该充电口固定座的外表面上开设有一容置槽,所述绝缘防尘盖弹性密封容置于该容置槽内。
其进一步的技术方案是:
所述绝缘防尘盖的底端面上沿朝向充放电本体方向形成有一橡胶栓,该橡胶栓穿设过所述充放电固定座后密封式塞设于所述充放电本体上开设的孔洞内。
其进一步的技术方案是:
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