[实用新型]一种混凝土罐车洗车污水回收系统

说明书

本申请公开了一种混凝土罐车洗车污水回收系统，涉及混凝土污水回收技术领域，改善混凝土罐车洗车污水回收后水质较差的问题，包括过滤池、沉淀池、浓缩箱、压滤箱和存水箱，所述过滤池的顶部设有过滤筐，所述沉淀池的内部设有过滤网，所述浓缩箱的顶部设有加药口，所述压滤箱的内部固定安装有滤水板，所述滤水板的上方设有压板，所述压滤箱的内顶壁固定安装有液压缸，所述液压缸的活塞杆与压板的上表面固定连接。本申请通过过滤池和沉淀池的设置，能够对污水中的砂石和杂质进行拦截过滤，通过浓缩箱的设置，能够对使污水中的污泥快速凝结，再配合压滤箱对污水中的污泥进行压滤，进一步提高循环水的质量和回收效率，达到绿色节能的目的。

技术领域

本申请涉及混凝土污水回收技术领域，尤其是涉及一种混凝土罐车洗车污水回收系统。

背景技术

随着建筑市场对商品混凝土的需求日益增长，目前商品混凝土生产已经成为城市主要的建筑建材行业，混凝土搅拌车及混凝土运输车都有一定的出料残留，为避免残留的混凝土在设备中凝固及保持设备清洁，需使用大量水进行冲洗，清洗后的污水中包含了大量建筑原料水泥、沙石等不溶物，如果不加处置任意排放至河道会造成严重污染。

目前，混凝土罐车洗车污水一般采用简单的多级斜坡沉淀池工艺进行回收处理，但是，该工艺在对污水进行回收时，循环水质量差，回收效率低。

实用新型内容

为了改善混凝土罐车洗车污水回收后水质较差的问题，本申请提供一种混凝土罐车洗车污水回收系统。

本申请提供一种混凝土罐车洗车污水回收系统，采用如下的技术方案：

一种混凝土罐车洗车污水回收系统，包括过滤池、沉淀池、浓缩箱、压滤箱和存水箱，所述过滤池和沉淀池之间连通有第一输送管，所述第一输送管的上安装有第一输送泵，所述沉淀池和浓缩箱之间连通有第二输送管，所述第二输送管上安装有第二输送泵，所述浓缩箱和压滤箱之间连通有第三输送管，所述第三输送管上安装有第三输送泵，所述压滤箱的底部固定安装有出水管，所述出水管远离压滤箱的一端与存水箱连通；

所述过滤池的顶部设有过滤筐，所述沉淀池的内部设有过滤网，所述浓缩箱的顶部设有加药口，所述压滤箱的内部固定安装有滤水板，所述滤水板的上方设有压板，所述压滤箱的内顶壁固定安装有液压缸，所述液压缸的活塞杆与压板的上表面固定连接。

通过采用上述技术方案，污水进入过滤池后，过滤筐对污水中的砂石进行拦截过滤，实现污水的初步过滤，污水经过过滤池过滤后，使用第一输送泵输送到沉淀池内进行沉淀，污水经过沉淀池沉淀后，使用第一输送泵将沉淀池上层泥水输送到浓缩箱内进行加药浓缩，使混凝剂将泥水中的污泥凝结，泥水经过浓缩箱加药凝结后，使用第三输送管将泥水输送到压滤箱内进行压滤，滤出的水从出水管排放到存水箱内循环使用，从而实现污水的循环回收。

可选的，所述过滤池相对的两外侧壁均固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有凸轮，所述凸轮的一端转动安装有连接杆，所述连接杆远离凸轮的一端活动连接有活动杆，所述活动杆远离连接杆的一端固定安装有支架，所述过滤筐顶部的两端套在支架上。

通过采用上述技术方案，在过滤筐工作时，启动第一电机带动凸轮转动，凸轮带动连接杆的下端转动，而连接杆的上端带动活动杆上下往复运动，从而使活动杆带动支架上的过滤筐上下抖动，尽量避免砂石堆积在过滤筐上影响过滤筐的过滤效率，另外，支架的上端设有可拆卸的限位块，将限位块拆除后，可将过滤筐取下清理。

可选的，所述过滤池外侧壁的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板的内部开设有竖向布置的限位滑槽，所述活动杆的中部固定安装有限位滑块，所述限位滑块与限位滑槽滑动连接。

通过采用上述技术方案，当活动杆上下往复运动时，限位滑块会在限位滑槽内滑动，对活动杆起到限位作用，提高活动杆的稳定性。