[实用新型]一种延缓热扩散的电池模组及其侧板

说明书

本实用新型公开了一种延缓热扩散的电池模组及其侧板，所述侧板包括侧板本体、相变材料PCM，所述侧板本体采用空腔结构，腔体内部填充相变材料PCM，侧板本体外壁上设置有多个开孔，各开孔分别与腔体连通。所述电池模组包括延缓热扩散的电池模组侧板，还包括电池组和底板，电池组的底部固定于所述底板上；相对设置的两端板，端板沿所述电池组的宽度方向设置，两端板和可用于延缓整包热扩散的侧板间隔设置且依次连接围成环形空间，电池组位于环形空间内；上盖板设置于电池组的上方。

技术领域

本实用新型属于新能源汽车动力电池系统技术领域，特别是一种延缓热扩散的电池模组及其侧板。

背景技术

随着新能源汽车的快速发展，人们对整车动力及续驶里航的追求越来越高，然而伴随着电池包的滥用及不当使用，电池包内的能量会在短时间内急剧释放，造成电池包失控着火。例如，当电池包内一颗电芯发生热失控时，会在短时间内释放出大量的热，释放的热量会通过热传递等传热方式将热量传递给其他电芯或模组，造成其他电芯或模组失控，进而导致整包发生失控，且发生热蔓延的速度越快留给乘员的逃生时间就越少，严重威胁乘员的生命安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种延缓热扩散的电池模组及其侧板，在电池包在发生热失控后降低热蔓延的风险，从而降低其它模组或电芯发生失控的风险，给乘员争取较长的逃生时间。

实现本实用新型目的的技术解决方案为：一种延缓热扩散的电池模组侧板，包括侧板本体、相变材料PCM，所述侧板本体采用空腔结构，腔体内部填充相变材料PCM，侧板本体外壁上设置有多个开孔，各开孔分别与腔体连通。

进一步地，所述相变材料PCM常温状态为固体，吸收热量温度达到阈值时，发生相变膨胀后呈絮状并从开孔溢出。

进一步地，所述的延缓热扩散的电池模组侧板，包括相对设置的两个侧板本体，所述侧板本体沿电池模组内电池组的长度方向设置，每一侧板本体的端部朝着靠近模组内各个电芯的方向延伸有折弯部。

进一步地，所述侧板本体与模组内各个电芯接触。

一种延缓热扩散的电池模组，包括所述的延缓热扩散的电池模组侧板，还包括：

电池组和底板，所述电池组的底部固定于所述底板上；

相对设置的两端板，所述端板沿所述电池组的宽度方向设置，两端板和两延缓热扩散的电池模组侧板间隔设置且依次连接围成环形空间，电池组位于所述环形空间内；

上盖板，设置于所述电池组的上方。

进一步地，所述电池组包括多个沿同一方向顺序堆叠的电芯。

本实用新型与现有技术相比，其显著优点为：(1)通过对模组侧板设置相变材料PCM，在整包发生热失控时，能够延缓整包热蔓延的速度；(2)通过PCM吸收部分热量及吸热膨胀后溢出，对其他模组起到保护作用，可以降低其他模组或电芯发生热失控的风险，给乘员争取较长的逃生时间。

附图说明

图1是延缓热扩散的电池模组的结构示意图。

图2是延缓热扩散的电池模组侧板的剖视图，其中(a)是俯视图，(b)是(a)的A-A剖视图，(c)是(b)的局部放大图。

具体实施方式

本实用新型一种延缓热扩散的电池模组侧板，包括侧板本体102、相变材料PCM103，所述侧板本体102采用空腔结构，腔体内部填充相变材料PCM 103，侧板本体102外壁上设置有多个开孔104，各开孔104分别与腔体连通。

作为一种具体实施方式，所述相变材料PCM 103常温状态为固体，吸收热量温度达到阈值时，发生相变膨胀后呈絮状并从开孔104溢出。