[实用新型]一种注塑模具安装用行车有效
申请号: | 202122147790.4 | 申请日: | 2021-09-07 |
公开(公告)号: | CN215592448U | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
发明(设计)人: | 陶良鹤;刘畅;孙宏安 | 申请(专利权)人: | 青岛吉耐电子塑胶工业有限公司;吉耐工业科技(青岛)有限公司 |
主分类号: | B66C23/78 | 分类号: | B66C23/78;B29C45/17 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 266000 山东省青岛市青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 注塑 模具 安装 行车 | ||
本实用新型公开了一种注塑模具安装用行车,包括行车本体,所述行车本体的正面通过销杆活动连接有支撑杆,所述支撑杆的顶部设置有插杆,所述行车本体正面的底部固定连接有位于支撑杆底部的限位块。本实用新型通过向下按压连接块,连接块带动插杆插入至限位块的内部,插入完毕后通过扭簧的弹力带动连接杆向内翻转,连接杆带动卡块向内翻转,使卡块卡入至插杆的内部对插杆和支撑杆进行限位,最后如需移动支撑杆反向上述操作即可,从而具备了对支撑杆进行固定的优点,解决了现有的行车在移动时支撑杆容易出现移动的现象,这就使如果有人员站在行车旁边会导致支撑杆与人体碰撞对人体造成损害,降低了行车实用性的问题。
技术领域
本实用新型涉及模具加工技术领域,具体为一种注塑模具安装用行车。
背景技术
在对注塑模具进行安装时需要用到行车,但是现有的行车在移动时支撑杆容易出现移动的现象,这就使如果有人员站在行车旁边会导致支撑杆与人体碰撞对人体造成损害,降低了行车的实用性。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型的目的在于提供一种注塑模具安装用行车,具备了对支撑杆进行固定的优点,解决了现有的行车在移动时支撑杆容易出现移动的现象,这就使如果有人员站在行车旁边会导致支撑杆与人体碰撞对人体造成损害,降低了行车实用性的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种注塑模具安装用行车,包括行车本体,所述行车本体的正面通过销杆活动连接有支撑杆,所述支撑杆的顶部设置有插杆,所述行车本体正面的底部固定连接有位于支撑杆底部的限位块,所述插杆的底部贯穿支撑杆并延伸至限位块的内部,所述限位块的两侧均开设有活动槽,所述活动槽的内部固定连接有转杆,所述转杆的表面滑动连接有连接杆,所述连接杆的顶部固定连接有卡块,所述卡块的内侧贯穿至限位块的内部。
作为本实用新型优选的,所述转杆的表面套设有两个扭簧,所述扭簧远离活动槽的一端固定连接在连接杆的表面,所述扭簧远离连接杆的一端固定连接在活动槽的内壁。
作为本实用新型优选的,所述连接杆的外侧固定连接有拉块,所述拉块与连接杆配合使用。
作为本实用新型优选的,所述插杆的两侧均开设有卡槽,所述卡块的内侧延伸至卡槽的内部。
作为本实用新型优选的,所述卡块的内侧固定连接有摩擦垫,所述摩擦垫的表面与卡槽的内壁接触。
作为本实用新型优选的,所述插杆的顶部固定连接有连接块,所述连接块与插杆配合使用。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过向下按压连接块,连接块带动插杆插入至限位块的内部,插入完毕后通过扭簧的弹力带动连接杆向内翻转,连接杆带动卡块向内翻转,使卡块卡入至插杆的内部对插杆和支撑杆进行限位,最后如需移动支撑杆反向上述操作即可,从而具备了对支撑杆进行固定的优点,解决了现有的行车在移动时支撑杆容易出现移动的现象,这就使如果有人员站在行车旁边会导致支撑杆与人体碰撞对人体造成损害,降低了行车实用性的问题。
2、本实用新型通过设置扭簧,能够使连接杆自动翻转,提高了连接杆的实用性。
3、本实用新型通过设置拉块,能够便于使用者拉动连接杆,挺高了使用者的舒适度。
4、本实用新型通过设置卡槽,能够对卡块进行限位,防止卡块出现晃动的现象。
5、本实用新型通过设置摩擦垫,能够使卡块和卡槽的内壁接触的更紧密,增加了卡块和卡槽的接触面积。
6、本实用新型通过设置连接块,能够便于使用者上下拉动插杆,提高了插杆的实用性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型剖面示意图;
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