[实用新型]一种散热油管组件及散热器

说明书

本实用新型公开了一种散热油管组件及散热器，其中散热油管组件包括冷却油管，所述冷却油管的内部设置有针翅管，所述针翅管包括管体，所述管体外壁的周向以及轴向方向均设置有针翅，所述管体的两端封堵。散热器包括散热油管组件、进油管、出油管以及风冷散热翅片；所述进油管与出油管之间通过多根并联的冷却油管连通，多根并联的冷却油管外设置有所述风冷散热翅片。本实用新型的散热油管组件及散热器，其能强化冷却油在管路中的传热效果，使散热器能达到散热要求。

技术领域

本实用新型涉及散热器技术领域，尤其涉及一种散热油管组件及散热器。

背景技术

由于海上平台一般都远离陆地，所以其电力供应往往是通过透平机提供的，透平机在工作时会产生热量，需要通过换热器将热量带走。目前海上平台上用的散热器一般为油冷散热器，即冷却油将热量从发热部件带出，然后通过散热翅片将热量耗散，从而起到对发热部件散热的作用。

但也正是由于采用油冷散热的方式，冷却油往往会以层流的方式在管路中流动，使得冷却油的传热效果不佳，最终导致散热器达不到散热要求。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种散热油管组件，其能强化冷却油在管路中的传热效果；本实用新型的目的之二及之三均在于提供一种散热器，其具有更好的散热效果，能达到散热要求。

本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：

一种散热油管组件，包括冷却油管，所述冷却油管的内部设置有针翅管，所述针翅管包括管体，所述管体外壁的周向以及轴向方向均设置有针翅，所述管体的两端封堵。

进一步地，所述针翅与所述冷却油管的内壁抵接。

进一步地，所述针翅沿冷却油管的进油方向朝出油方向倾斜设置。

进一步地，所述针翅沿所述管体的周向方向均匀设置。

进一步地，所述针翅沿所述管体的轴线方向均匀设置。

进一步地，所述管体的两端螺纹连接有螺栓。

本实用新型的目的之二采用如下技术方案实现：

一种散热器，包括：散热油管组件、进油管、出油管以及风冷散热翅片；所述进油管与出油管之间通过多根并联的冷却油管连通，多根并联的冷却油管外设置有所述风冷散热翅片。

进一步地，所述散热器还包括两台用于风冷散热翅片的风机。

本实用新型的目的之三采用如下技术方案实现：

一种散热器，包括：散热油管组件以及筒体；所述筒体的两端分别法兰连接有进油端盖以及出油端盖，所述进油端盖与出油端盖之间通过多根并联的冷却油管连通，且多根冷却油管位于所述筒体内，所述筒体的上壁开设有进水口以及出水口。

进一步地，所述筒体的下壁设置有支撑脚。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

(1)针翅管包括管体以及设置在管体外壁上的针翅，当冷却油在冷却油管中流动时，冷却油将在每个针翅附近形成涡流，而管体外壁的周向以及轴向方向均设置有针翅，所以针翅可以全方位的破坏冷却油的层流状态，使其以紊流的方式在冷却油管中流动，从而强化冷却油的传热效果。而管体的两端封堵，可以避免冷却油在管体中流动，从而杜绝了冷却油以层流的方式在管体内部流动的可能，保证了冷却油的传热效果。

(2)散热器由于采用了散热油管组件，所以其散热效果很好，能满足散热要求。

附图说明

图1为本实用新型散热油管组件的示意图；

图2为图1中针翅管的主视图；