[实用新型]一种遮阳板

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，更具体的说，涉及一种遮阳板。本实用新型提供了一种遮阳板，包括遮阳板本体和副遮阳板：副遮阳板，包括副遮阳板面板和隐藏式托勾；隐藏式托勾，安装在副遮阳板面板上，相对于副遮阳面板可翻转；隐藏式托勾处于翻起位置时，与副遮阳面板齐平；隐藏式托勾处于下翻位置时，与副遮阳面板形成一定倾斜角，用于夹持固定设备；副遮阳板，通过弹性元件连接遮阳板本体，与遮阳板本体沿着导轨导槽相对移动；所述弹性元件，提供副遮阳板回到初始位置的回复力以及对设备的夹紧力。本实用新型通过隐藏式托勾，可广泛适用于各类车型，大大改善消费者的观看舒适性，节省厂商开发成本和消费者购车成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，更具体的说，涉及一种遮阳板。

背景技术

消费者对于车辆体验的要求越来越高，副驾驶屏的配置也孕育而生，且越来越受到各大厂商的青睐。

图1揭示了现有技术的仪表台副驾屏与视野的关系示意图，如图1所示，副驾驶屏作为售前出厂配置交付，不仅价格高，且基本都位于在仪表台上，受限于仪表台高度和距离，乘客的水平视野线和观看副驾屏视野线的夹角为24.5°，从人机角度，不仅需要顾客低头才能看到副驾屏的屏幕内容，且距离相对较远，舒适性不理想。

同时，市面上常见的手机支架，大多不能同时兼顾大尺寸平板的夹持。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种遮阳板，解决副驾驶位置乘客的屏幕使用的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种遮阳板，包括遮阳板本体和副遮阳板：

副遮阳板，包括副遮阳板面板和隐藏式托勾；

隐藏式托勾，安装在副遮阳板面板上，相对于副遮阳面板可翻转；

隐藏式托勾处于翻起位置时，与副遮阳面板齐平；

隐藏式托勾处于下翻位置时，与副遮阳面板形成一定倾斜角，用于夹持固定设备；

副遮阳板，通过弹性元件连接遮阳板本体，与遮阳板本体沿着导轨导槽相对移动；

所述弹性元件，提供副遮阳板回到初始位置的回复力以及对设备的夹紧力。

在一实施例中，所述遮阳板本体，包括遮阳板本体面板、遮阳板本体背板、遮阳板本体左骨架、遮阳板本体右骨架和遮阳板本体骨架连接管：

遮阳板本体左骨架和遮阳板本体右骨架，分别插入遮阳板本体骨架连接管的左、右两端；

手机上托架横梁的左、右两端，分别嵌入遮阳板本体左骨架和遮阳板本体右骨架。

在一实施例中，所述弹性元件，包括左拉伸弹簧和右拉伸弹簧；

左拉伸弹簧、右拉伸弹簧，分别挂入左、右遮阳板本体骨架的吊耳；

所述副遮阳板，包括副遮阳板骨架；

副遮阳板骨架，包括弹簧拉杆；

左拉伸弹簧、右拉伸弹簧，分别挂入副遮阳板骨架的弹簧拉杆的吊耳。

在一实施例中，所述副遮阳板骨架，包括手机下托架；

所述遮阳板本体，还包括手机上托架横梁；

所述手机上托架横梁，与手机下托架或隐藏式托勾配合对设备进行夹持固定。

在一实施例中，所述遮阳板本体左骨架、遮阳板本体右骨架均设置有导槽；

所述副遮阳板骨架还包括导轨，导轨插入遮阳板本体左骨架、遮阳板本体右骨架的导槽中，使得副遮阳板沿着导轨导槽方向相对于遮阳板本体移动。