[实用新型]一种汽车门制造用钢板防腐蚀处理装置

说明书

本实用新型涉及汽车门板加工技术领域，具体为一种汽车门制造用钢板防腐蚀处理装置，包括设备桌面，设备桌面的上端面依次设置有打磨机构、喷漆机构以及加热机构，设备桌面的上端面横向设置有第一滑槽，第一滑槽上滑动设置有移动平台，移动平台上设置有钢板固定机构，设备桌面的下方设置有传动机构，移动平台与传动机构连接，设备桌面的一侧固定设置有电控箱，电控箱与打磨机构、喷气机构、加热机构以及传动机构电性连接，设备桌面的下方固定设置有支撑机构。本实用新型将多种钢板防腐装置集合在一起，使钢板进行多个步骤的防腐处理，提高了钢板防腐蚀处理的效果，同时本装置自动化效果较高，便于操作，提高了钢板防腐处理的效率。

技术领域

本实用新型涉及一种汽钢板防腐蚀处理装置，特别是涉及一种汽车门制造用钢板防腐蚀处理装置，属于汽车门板加工技术领域。

背景技术

汽车的车身框架是所有零部件安装的基础，汽车有底盘，底盘上有发动机变速箱，车轮，悬架，刹车等，大部分汽车都采用承载式车身，承载式车身的大梁与车壳整合在一起，这种车身重量更轻舒适性更高；

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的；

汽车门板就是汽车制造中的重要组成部分，汽车门板是由薄钢板所制成，钢板会比较容易腐蚀生锈，所以需要对钢板进行防腐处理，现有的钢板防腐装置只能针对一种防腐放置进行处理，功能单一，防腐处理效果差。

因此，亟需对钢板防腐蚀处理装置进行改进，以解决上述存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车门制造用钢板防腐蚀处理装置，将多种钢板防腐装置集合在一起，使钢板进行多个步骤的防腐处理，提高了钢板防腐蚀处理的效果，同时本装置自动化效果较高，便于操作，提高了钢板防腐处理的效率。

为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

一种汽车门制造用钢板防腐蚀处理装置，包括设备桌面，所述设备桌面的上端面依次设置有打磨机构、喷漆机构以及加热机构，所述设备桌面的上端面横向设置有第一滑槽，所述第一滑槽上滑动设置有移动平台，所述移动平台上设置有钢板固定机构，所述设备桌面的下方设置有传动机构，所述移动平台与所述传动机构连接，所述设备桌面的一侧固定设置有电控箱，所述电控箱与所述打磨机构、所述喷漆机构、所述加热机构以及所述传动机构电性连接，所述设备桌面的下方固定设置有支撑机构。

优选的，所述打磨机构包括有第一支撑板、第一滑板、第一连接杆、打磨机以及第一电机，所述第一支撑板竖向设置在所述设备桌面上，所述第一支撑板的内侧面竖向设置有第二滑槽，所述第一滑板上设置有与所述第二滑槽相适配的第二滑块，所述第一连接杆在所述第一滑板上远离所述第一支撑板的一端下方，所述打磨机设置在所述第一连接杆下方，所述打磨机处于所述第一滑槽正上方，所述第一支撑板的上端开设有第一通孔，所述第一通孔与所述第二滑槽上端相通，所述第一电机上连接有第一丝杆，所述第二滑块上设置有第一螺纹孔，所述第一通孔与所述第一螺纹孔通过所述第一丝杆贯穿连接，所述第一电机上方固定设置有固定板，所述固定板用于固定所述第一电机。

优选的，所述喷漆机构包括有油漆箱、第二支撑板、第三支撑板以及喷枪，所述油漆箱设置在所述设备桌面远离所述电控箱的一侧面，所述第二支撑板竖向设置在所述设备桌面上端，所述第三支撑板横向设置在所述第二支撑板内侧面的上方，所述喷枪设置在所述第三支撑板远离所述第二支撑板一侧的下端面，所述喷枪处于所述第一滑槽正上方，所述喷枪与所述油漆箱连接。

优选的，所述加热机构包括有加热舱体以及加热块，所述加热块设置有若干个，若干个所述加热块均匀分布在所述加热舱体的内壁。