[实用新型]一种船模型的船体加强支撑结构

说明书

本实用新型公开了一种船模型的船体加强支撑结构，涉及模型技术领域，其技术方案要点是：包括若干个设于船体内的支撑柱以及设于支撑柱外侧的支撑板，所述支撑柱可拆卸设于船体上，所述支撑柱上安装有甲板，各个所述支撑板的顶部支撑于甲板底部上，且相邻两支撑板相互靠近的一端之间设置有用于将二者进行拼接的对接结构，所述支撑板远离对接结构的一端支撑于船体内壁上并形成支撑端，所述船体内底部设有若干个定位槽，所述支撑板上设置有若干个定位部，所述定位部与定位槽一一对应插接设置。本实用新型能够提高甲板支撑的结构强度，以提高船模型的结构稳定性，具有提高其使用寿命的效果。

技术领域

本实用新型涉及模型技术领域，更具体地说，它涉及一种船模型的船体加强支撑结构。

背景技术

模型是通过主观意识借助实体或者虚拟表现构成客观阐述形态结构的一种表达目的的物件(物件并不等于物体，不局限于实体与虚拟、不限于平面与立体),模型构成形式分为实体模型及虚拟模型。现有技术中为了直观的看出船体结构，通常需要用到实体的船模型，以供设计人员、学习人员或生产人员参考。现有的船模型结构，通常包括船体以及设于船体上的甲板，船体内具有螺栓孔，通过螺栓将甲板安装于船体上，形成模型进行展示。但是甲板仅依靠螺栓进行连接支撑，船体仅依赖甲板支撑，整体结构强度较弱，容易受压断裂，影响其使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种船模型的船体加强支撑结构，能够提高甲板支撑的结构强度，以提高船模型的结构稳定性，具有提高其使用寿命的效果。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种船模型的船体加强支撑结构，包括若干个设于船体内的支撑柱以及设于支撑柱外侧的支撑板，所述支撑柱可拆卸设于船体上，所述支撑柱上安装有甲板，各个所述支撑板的顶部支撑于甲板底部上，且相邻两支撑板相互靠近的一端之间设置有用于将二者进行拼接的对接结构，所述支撑板远离对接结构的一端支撑于船体内壁上并形成支撑端，所述船体内底部设有若干个定位槽，所述支撑板上设置有若干个定位部，所述定位部与定位槽一一对应插接设置。

进一步设置：所述船体两侧内壁上均设置有限位槽，所述甲板包括相互拼接的甲板一与甲板二，所述甲板一与甲板二的一侧分别插接于两个限位槽内，另一侧相互拼接并支撑于支撑板上设置。

进一步设置：所述支撑板顶部对称设置有支撑台阶一与支撑台阶二，所述甲板一与甲板二上均开设有对接槽，所述支撑台阶一与支撑台阶二分别与两个对接槽嵌合设置。

进一步设置：所述甲板一与甲板二靠近船尾的一端上均设有定位沿，所述船体船尾两侧内壁上均开设有供定位沿插入的卡接槽。

进一步设置：所述支撑柱顶部固定有固定螺母，所述甲板上开设有沉头孔，所述沉头孔上穿设有安装螺栓，所述安装螺栓穿过沉头孔后螺纹连接于固定螺母上，且所述安装螺栓的螺帽位于沉头孔内。

进一步设置：所述支撑柱底部开设有螺纹槽，所述船体底部上开设有安装孔，所述安装孔上穿设有连接螺栓，且所述连接螺栓与螺纹槽螺纹连接，以将支撑柱安装于船体上。

进一步设置：所述对接结构包括对称设于支撑板一端的对接槽与对接块，所述对接块与下一支撑板的对接槽对应插接，所述对接槽与下一支撑板的对接块对应插接。

通过采用上述技术方案，本实用新型相对现有技术相比，具有以下优点：

1、通过将支撑柱安装于船体上，使得甲板安装于支撑柱上，并利用支撑板提供支撑，且支撑板利用定位部与定位槽嵌合后，定位于船体上，并以支撑端支撑于船体内壁上，使得船体同时受到支撑板与甲板的支撑，甲板受到支撑板的支撑，提高甲板支撑的结构强度，以提高船模型的结构稳定性，具有提高其使用寿命的效果；