[实用新型]离心式制冷机组

说明书

本实用新型公开了离心式制冷机组，包括：形成制冷回路的冷凝器、节流装置、闪发器、蒸发器以及离心式压缩机，闪发器与离心式压缩机之间设有补气支路，离心式制冷机组中的发热器件通过冷却支路进行降温，制冷回路上连接有能量回收装置，当制冷回路中的气态制冷剂驱动能量回收装置工作时，能量回收装置将膨胀降温后的气态制冷剂送回闪发器，同时吸取制冷回路中的液态制冷剂，将液态制冷剂增压后送至冷却支路。本实用新型利用能量回收装置将制冷回路的过多压力进行回收，将回收后的能量进行循环使用，减少压缩机主路的冷量损失，降低压缩机运行功率，实现节能提高能效。

技术领域

本实用新型涉及制冷机组技术领域，尤其涉及具有能量回收功能的离心式制冷机组。

背景技术

离心式制冷机组主要：蒸发器、冷凝器、闪发器、节流装置和离心式压缩机组成。蒸发器主要是制冷剂吸收热量降低水系统的温度，实现制冷。冷凝器主要是将制冷剂的过热气体的热量传递给水系统，实现制冷剂降温；闪发器主要是将冷凝器的液体进行节流，产生低温的气态制冷剂送至离心式压缩机的中间补气口，实现压缩机的二级补气降温，降低离心式压缩机的功耗；节流装置主要作用是将冷凝器的高温高压制冷剂进行节流降温，实现蒸发器侧的压力，此过程中的压力变化，通过节流装置进行耗散；离心式压缩机主要作用是实现制冷剂的压缩，将低温低压的制冷剂转化为高温高压，此过程中通过消耗电能实现。

当机组处在正常运行过程时，压缩机通过从蒸发器吸收低温低压的气态制冷剂经过一级压缩机后达到中间压力，此时压缩机气体属于过热态，需要闪发器提供低温气体进行降温中和，然而传统技术中仅依靠纯节流装置产生的气态制冷剂易出现补气带液问题，影响压缩机的运行可靠性。

另外，压缩机在工作过程中会存在电机和变频器等电器元件的发热，需要及时对发热元件进行散热以维持制冷机组的正常运行。如图1所示，传统的冷却方式是使用冷凝器2的液态制冷剂进行冷却，为利用冷凝器2的高压将液态制冷剂输送到电机和控制器10的冷却支路9中，而该部分的能量是通过压缩机1后产生，消耗了压缩机1的部分功率，使机组耗电量增加，降低了机组能效。

因此，如何提供具有能量回收功能的离心式制冷机组是业界亟待解决的技术问题。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的缺陷，本实用新型提出具有能量回收功能的离心式制冷机组，该离心式制冷机组利用能量回收装置将制冷回路的过多压力进行回收，将回收后的能量进行循环使用，减少压缩机主路的冷量损失，降低压缩机运行功率，实现节能提高能效。

本实用新型采用的技术方案是，设计离心式制冷机组，包括：形成制冷回路的冷凝器、节流装置、闪发器、蒸发器以及离心式压缩机，闪发器与离心式压缩机之间设有补气支路，制冷回路上连接有能量回收装置，当制冷回路中的气态制冷剂驱动能量回收装置工作时，能量回收装置将膨胀降温后的气态制冷剂送回闪发器。

其中，离心式制冷机组中的发热器件通过冷却支路进行降温，冷却支路的出口连接在蒸发器上，能量回收装置工作时吸取制冷回路中的液态制冷剂，并将液态制冷剂增压后送至冷却支路。

在一实施例中，能量回收装置包括：机壳、设于机壳中的转轴、支撑转轴的轴承、固定在转轴一端的膨胀轮、固定在转轴另一端的压缩轮，机壳设有用于容纳膨胀轮的膨胀室和用于容纳所述压缩轮的压缩室，气态制冷剂流经膨胀室以驱动膨胀轮转动，压缩轮转动时吸取制冷回路中的液态制冷剂并进行增压。

优选的，膨胀室设有进气口和出气口，膨胀室的进气口连接在冷凝器的换热管顶部，膨胀室的出气口连接在闪发器的进液口。

优选的，压缩室设有进液口和出液口，压缩室的进液口连接在蒸发器的换热管底部，压缩室的出液口连接在冷却支路上。

优选的，节流装置包括：串联在冷凝器的出口和闪发器的进液口之间的第一节流元件、串联在闪发器的出液口和蒸发器的入口的第二节流元件。