[实用新型]一种棒型磁芯顶料涂胶装置有效
申请号: | 202122132781.8 | 申请日: | 2021-09-06 |
公开(公告)号: | CN215744424U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 韩建刚;方向明 | 申请(专利权)人: | 丹东大东线圈工程有限公司 |
主分类号: | B05C1/02 | 分类号: | B05C1/02;B05C11/10;B05C13/02 |
代理公司: | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 俞鲁江 |
地址: | 118008 辽宁省丹*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 棒型磁芯顶料 涂胶 装置 | ||
本实用新型公开一种棒型磁芯顶料涂胶装置,包括螺旋振动送料机,螺旋振动送料机的出口与磁芯塔上端连接,磁芯塔下端侧壁设置前后对应的第一通孔,顶料装置的顶杆与所述第一通孔对应;还包括线圈塔,线圈塔的下端设置第二通孔,磁芯塔与线圈塔间设置涂胶箱,涂胶箱的下端设置第三通孔,所述第一通孔、第二通孔、第三通孔位置对应;本实用新型的优点是:采用丝杠带动滑座的前后滑动,可通过调整伺服电机的转速来控制磁芯的顶入速度,避免了气缸过快顶入造成的磁芯损坏;由于第三通孔内设置了滤网,可根据胶体的粘度来设置滤网的孔径,进而控制胶体的流动速度,保证了磁芯进入第三通孔后从径向360度与胶体接触,保证了涂胶效果。
技术领域
本实用新型涉及机械领域,具体是一种用于汽车线圈加工时的磁芯顶料装置和涂胶装置。
背景技术
车用棒型线圈的内部需要设置磁芯,现有技术是采用顶料装置的气缸推动磁芯进入线圈内部,由于气缸的动作较快,一旦磁芯与线圈的位置稍微有偏差,就会对磁芯造成损坏;而在此之前,磁芯需要刷胶,采用的刷胶装置只能是单面对磁芯刷胶,因此,刷胶效果不好。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种棒型磁芯顶料涂胶装置,包括螺旋振动送料机,螺旋振动送料机的出口与磁芯塔上端连接,磁芯塔下端侧壁设置前后对应的第一通孔,顶料装置的顶杆与所述第一通孔对应;还包括线圈塔,线圈塔的下端设置第二通孔,磁芯塔与线圈塔间设置涂胶箱,涂胶箱的下端设置第三通孔,所述第一通孔、第二通孔、第三通孔位置对应;所述顶料装置包括设置在机架上的伺服电机,伺服电机的输出轴与丝杠固定,丝杠与滑座的螺纹连接,滑座的两侧设置在导向柱上,导向柱设置在机架上,顶杆固定在滑座上。
为提高效率,所述螺旋振动器设置两个出口,对应地,磁芯塔、线圈塔、涂胶箱也为两个,每个出口对应一个磁芯塔、线圈塔、涂胶箱。
所述涂胶箱的上端通过胶管与胶源连接。
为防止胶液流入磁芯塔第一通孔和线圈塔的第二通孔,所述第三通孔设置滤网,所述滤网为圆柱形,连接在第三通孔的两端。
为保证线圈向下运动,所述线圈塔的上端设置垂直向下的气缸。
本实用新型的优点是:采用丝杠带动滑座的前后滑动,滑座带动顶杆运动将磁芯定入线圈内,因此,可通过调整伺服电机的转速、正反转来控制磁芯的顶入速度,避免了气缸过快顶入造成的磁芯损坏;而磁芯进入第三通孔后,由于第三通孔内设置了滤网,可根据胶体的粘度来设置滤网的孔径,进而控制胶体的流动速度,保证了磁芯进入第三通孔后从径向360度与胶体接触,保证了涂胶效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图(俯视方向);
图2为图1的A-A位置视图;
图3为顶料装置的原理图。
具体实施方式
下面结合附图具体说明本实用新型,如图所示,本实用新型包括螺旋振动送料机1,所述螺旋振动机即采用偏心振动,带动物料依螺旋轨道不断前进,且在前进的轨道上根据预先设定的挡板等将不符合规定位置的物料剔除,最后从出口依次输出,该结构是公知技术,早已广泛应用,在此不再赘述。螺旋振动送料机的出口与磁芯塔2上端连接,受重力影响,磁芯12从磁芯塔上端依次向下落入磁芯塔中;磁芯塔下端侧壁设置前后对应的第一通孔21,顶料装置的顶杆10与所述第一通孔对应;还包括线圈塔3,线圈塔的下端设置第二通孔23,磁芯塔与线圈塔间设置涂胶箱4,涂胶箱的下端设置第三通孔22,所述第一通孔、第二通孔、第三通孔位置对应;所述顶料装置包括设置在机架15上的伺服电机7,伺服电机的输出轴与丝杠13固定,丝杠与滑座9的螺纹孔连接,通过丝杠的转动带动滑座在滑座的两侧设置在导向柱8上来回滑动,导向柱的固定端设置在机架15上;顶杆10固定在滑座上。
为提高效率,所述螺旋振动器设置两个出口,通过第一轨道5和第二轨道6本别连接磁芯塔;每个出口对应一个磁芯塔、线圈塔、涂胶箱。
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