[实用新型]一种柔性防撞的动力电池箱安装总成

权利要求书

1.一种柔性防撞的动力电池箱安装总成，设置在车身(4)底板，其特征在于，包括：

矩形框(1)，可拆卸连接于车身(4)底部，其由一对横梁(11)和一对纵梁(12)首尾相接围设而成；

多对卡槽(13)，对称设置在一对纵梁(12)相对的内侧；

柔性限位块(2)，有多个，对称设置在一对纵梁(12)相对的内侧表面；

动力电池箱(3)，其两侧设置有多个可伸缩插销(31)，每个所述可伸缩插销(31)对应一个所述卡槽(13)，所述可伸缩插销(31)完全伸出时，与卡槽(13)互相配合，当动力电池箱(3)完全嵌入矩形框(1)时，动力电池箱(3)抵接于所述柔性限位块(2)。

2.根据权利要求1所述的一种柔性防撞的动力电池箱安装总成，其特征在于，所述柔性限位块(2)包括：

限位片(21)，为U形，以开口向车身(4)外的方向插接在纵梁(12)上，并且U形两臂所在侧面与纵梁(12)之间通过限位组件(23)连接，限位组件(23)限制限位片(21)运动方向为插接方向；

弹性垫片(22)，其设置在U形限位片(21)与横梁(11)之间。

3.根据权利要求2所述的一种柔性防撞的动力电池箱安装总成，其特征在于，所述限位片(21)的U形两臂上各至少设置有两个限位腰型孔(231)，所述限位腰型孔(231)的长度方向与限位片(21)的插接方向相同；

所述限位组件(23)包括：

安装螺钉(232)，其穿过限位腰型孔(231)并安装于纵梁(12)。

4.根据权利要求2所述的一种柔性防撞的动力电池箱安装总成，其特征在于：所述U形的限位片(21)中朝向地面的拐角处设置为平直斜角过渡。

5.根据权利要求2所述的一种柔性防撞的动力电池箱安装总成，其特征在于：所述限位片(21)的U型两臂中朝向地面的侧面的厚度为远离地面的侧面的两倍。

6.根据权利要求1所述的一种柔性防撞的动力电池箱安装总成，其特征在于，所述可伸缩插销(31)包括：

固定部(311)，其固定设置在动力电池箱(3)的侧面；

活动部(312)，其滑动设置在固定部(311)内；

固定组件(313)，其设置在固定部(311)和活动部(312)之间，限定固定部(311)和活动部(312)的相对运动。

7.根据权利要求6所述的一种柔性防撞的动力电池箱安装总成，其特征在于：所述动力电池箱(3)朝向纵梁的两侧设置有定位板(32)，所述定位板(32)与固定部(311)平齐，且定位板(32)通过定位销与车身(4)固定连接。

8.根据权利要求6所述的一种柔性防撞的动力电池箱安装总成，其特征在于，所述动力电池箱(3)还包括：

硬质限位块(33)，有多个，位于动力电池箱(3)和每一个柔性限位块(2)之间。

9.根据权利要求8所述的一种柔性防撞的动力电池箱安装总成，其特征在于：

每个所述卡槽(13)旁设置有一个柔性限位块(2)；

每个硬质限位块(33)抵接于一个固定部(311)。

10.根据权利要求6所述的一种柔性防撞的动力电池箱安装总成，其特征在于，

所述固定部(311)还包括：

固定部腰型孔(3131)，其设置在固定部(311)车辆Z向的上下面；

固定部定位孔(3132)，其设置在固定部(311)Z向的上下面；

所述活动部(312)还包括：

活动部定位孔(3134)，其设置在活动部(312)Z向的上下面，且与固定部腰型孔(3131)相对应；

活动部腰型孔(3133)，其设置在活动部(312)Z向的上下面，且与固定部定位孔(3132)相对应；

所述固定组件(313)包括多个螺栓，其中部分螺栓将活动部定位孔(3134)与固定部腰型孔(3131)之间连接，其余的螺栓将活动部腰型孔(3133)与固定部定位孔(3132)之间连接。