[实用新型]透镜驱动外壳、透镜驱动装置及摄像装置

说明书

本实用新型涉及一种透镜驱动外壳、透镜驱动装置及摄像装置。它解决了现有定子转子驱动稳定性差等技术问题。本透镜驱动外壳，所述外壳顶部连接有呈环形并且凸出于外壳顶部的轴承固定部，在轴承固定部上连接有呈环状的遮挡部。本实用新型优点在于：轴承固定部可以用于固定与转筒连接的轴承，使得转筒组装更加简单。遮挡部起到防尘防水等等目的，可以延长轴承和螺纹使用寿命，确保了马达对焦稳定性。

技术领域

本实用新型属于摄像马达技术领域，尤其涉及一种透镜驱动外壳、透镜驱动装置及摄像装置。

背景技术

摄像装置其一般会应用到摄像马达，摄像马达其都具有对焦功能。现有摄像马达其结构包括承载透镜的承载框，承载框在光轴轴向的移动采用电磁驱动方式，这种方式的对焦其对焦行程短。有实用新型人对此进行了改进，利用定子和转子的配合驱动承载框在光轴轴向的对焦(例如中国专利公告号CN101595429B)，这种方式其增大了对焦行程，这种方式的原理如下：定子驱动转子旋转，定子设于底座或者外壳，转子设于承载框，两者采用螺纹连接以驱动承载框在光轴轴向的对焦，虽然具有如上的优点，但是，这种方式马达其外壳无法对转子螺纹连接点进行遮挡，导致螺纹容易被灰尘和水汽等等污染，影响对焦稳定性和马达使用寿命。

其次，转子的组装效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种可以解决上述技术问题的透镜驱动外壳、透镜驱动装置及摄像装置。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

本透镜驱动外壳，所述外壳顶部连接有呈环形并且凸出于外壳顶部的轴承固定部，在轴承固定部上连接有呈环状的遮挡部。

在上述的透镜驱动外壳中，所述轴承固定部包括与外壳顶部垂直连接的第一圆环部，在第一圆环部的顶端连接有与第一圆环部垂直连接的第二圆环部，所述第二圆环部内径小于第一圆环部内径。

在上述的透镜驱动外壳中，所述第一圆环部和第二圆环部内侧形成内轴承固定台阶。

在上述的透镜驱动外壳中，所述遮挡部包括与第二圆环部垂直连接的第三圆环部，所述第三圆环部内径小于第二圆环部内径，在第三圆环部内侧连接有与第三圆环部垂直连接的第四圆环部，所述第四圆环部内径小于第三圆环部的内径。

在上述的透镜驱动外壳中，所述第二圆环部和第四圆环部平行分布，并且第四圆环部位于第二圆环部的内侧上方。

在上述的透镜驱动外壳中，所述外壳、轴承固定部和遮挡部连为一体式结构。

在上述的透镜驱动外壳中，所述外壳为正方形外壳和长方形外壳中的任意一种。

本实用新型还提供了一种透镜驱动装置，具有所述的透镜驱动外壳。

本实用新型还提供了一种摄像装置，具有所述的透镜驱动装置。

本实用新型还提供了一种电子设备，具有所述的摄像装置。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：

轴承固定部可以用于固定与转筒连接的轴承，使得转筒组装更加简单。

遮挡部起到防尘防水等等目的，可以延长轴承和螺纹使用寿命，确保了马达对焦稳定性。

附图说明

图1是本实用新型提供的透镜驱动装置结构示意图。

图2是图1沿线B-B剖视结构示意图。

图3是本实用新型提供的透镜驱动装置立体结构示意图。

图4是本实用新型提供的透镜驱动装置爆炸结构示意图。

图5是本实用新型提供的透镜驱动装置外壳结构示意图。