[实用新型]一种新型H型钢有效
| 申请号: | 202122117455.X | 申请日: | 2021-09-02 | 
| 公开(公告)号: | CN215561862U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 | 
| 发明(设计)人: | 王康 | 申请(专利权)人: | 广州亿晟钢构有限公司 | 
| 主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D101/30 | 
| 代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 邓江红 | 
| 地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 型钢 | ||
本实用新型属于钢结构领域技术领域,具体涉及一种新型H型钢,包括上翼缘板、腹板和下翼缘板,三者连接呈H形;所述上翼缘板呈平直的板条状,所述下翼缘板平行于上翼缘板并呈平直的板条状,所述腹板沿其长度方向呈连续的波纹状;所述腹板厚度方向的中心线、上翼缘板的中心线和下翼缘板的中心线位于均位于同一平面上。H型钢的腹板采用波纹状的形状,利用腹板的弯折结构提高H型钢的上翼缘板和下翼缘板之间的支撑力;从而增加H型钢的整体承受力,使得H型钢能够作为大跨度区域上方的横梁;经过测试,采用梯形波纹状的腹板的H型钢的跨度能够达到40米;能够在桥梁建设方面大大解决桥梁跨度大的问题。
技术领域
本实用新型属于钢结构领域技术领域,具体涉及一种新型H型钢。
背景技术
传统的工字钢的上翼缘和下翼缘的内表面均有倾斜度,一般为1:6,造成翼缘的外侧薄而内侧厚的问题,进而造成工字钢在两个主平面的截面特性相差巨大,在应用中难以发挥刚才的强度特性。虽然工字钢市场上也出现了加厚的工字钢,但工字钢的结构已经决定了其抗扭性能短板。工字型钢不论是普通型还是轻型的,由于截面尺寸均相对较高、较窄,故性能缺陷始终存在。对轴向受力的构件或在垂直于腹板平面还有弯曲应力的构件均不宜采用,这就使其在应用范围上有着很大的局限。
H型钢是当今钢结构建筑中应用广泛的型材,H型钢与传统的工字钢的结构相仿,但是两者还是存在较大的区别吗,与工字钢相比,H型钢具有较大的区别,在H型钢翼缘板的内侧没有倾斜度,上下表面相互平行,使得H型钢的截面特性要明显优于传统的工字钢、槽钢和角钢等。再者,H型钢的截面面积分配更加优化,其断面与英文字母“H”相同。并且H型钢的焊接拼接比工字钢操作简单,单位重量的力学性能更好,可以节省大量的材料和施工时间。H型钢的截面形状合理,它们能使钢材更高地发挥效能,提高承裁能力,H型钢的内、外表面相互平行,这样可便于用高强度螺栓和其他构件连接。
H型钢和工字钢的性能上各有优劣势,因此两者在建筑行业都被广泛的应用,目前市面上H型钢的腹部都是以平滑面为主,在受力方面在一些特殊环境中显得不足,特别是在一些需要承受比较重的使用环境中,先后的H型钢不能够承担过多的更多重量,尤其是在大跨度的吊车梁或者跨海大桥等环节,现有的H型钢往往需要设计得更大、更厚,才能够承受足够的重量,因此,对H型钢的结构进行优化,在承担相同重量下,将H型钢的材料使用量降低,成为了有待解决的问题。
实用新型内容
为了解决现有H型钢的承力不足而不能应用到大跨度桥梁建设的问题,本方案提供了一种新型H型钢。
本实用新型所采用的技术方案为:
一种新型H型钢,包括上翼缘板、腹板和下翼缘板,三者连接呈H形;所述上翼缘板呈平直的板条状,所述下翼缘板平行于上翼缘板并呈平直的板条状,所述腹板沿其长度方向呈连续的波纹状;所述腹板厚度方向的中心线、上翼缘板的中心线和下翼缘板的中心线位于均位于同一平面上。
作为本实用新型所述的新型H型钢的补充结构或者备选结构:所述腹板沿其长度方向的波纹为矩形波、尖脉冲波、三角波、正旋波、梯形波、阶梯波、弧形波或锯齿波。
作为本实用新型所述的新型H型钢的补充结构或者备选结构:沿腹板的长度方向包括有多个相互独立或者相互连接的单元板。
作为本实用新型所述的新型H型钢的补充结构或者备选结构:所述单元板呈一字型、V字形、矩形波形、尖脉冲波形、三角波形、正旋波形、梯形波形、阶梯波形、弧形波形或锯齿形。
作为本实用新型所述的新型H型钢的补充结构或者备选结构:所述单元板呈阶梯波形时,单元板包括第一横向腹板、第一斜向腹板、第二横向腹板和第二斜向腹板,第一横向腹板和第二横向腹板相互平行,第一斜向腹板和第二斜向腹板分布呈八字形,第一斜向腹板连接于第一横向腹板和第二横向腹板之间,第二斜向腹板连接在第二横向腹板远离第一斜向腹板的一侧。
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