[实用新型]一种舷梯的起吊装置有效
| 申请号: | 202122111700.6 | 申请日: | 2021-09-02 |
| 公开(公告)号: | CN216235702U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
| 发明(设计)人: | 周珍兰 | 申请(专利权)人: | 江苏姜堰船舶舾装件有限公司 |
| 主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C5/02 |
| 代理公司: | 北京哌智科创知识产权代理事务所(普通合伙) 11745 | 代理人: | 陈培生 |
| 地址: | 225300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 舷梯 起吊 装置 | ||
本实用新型提供一种舷梯的起吊装置,涉及舷梯技术领域,包括壳体、开设在壳体底部的两个条形设置的导向口,所述壳体内部固定连接有两个对称设置的导向杆,所述导向杆位置与导向口对应,所述壳体下方设有卷扬机,所述卷扬机上设有收卷绳,所述卷扬机上端穿过导向口固定连接有滑套,所述滑套滑动设置在两个导向杆上。本实用新型中,采用电机、转杆、推杆和导向杆,使用者启动电机,带动转杆转动,转杆带动两个推杆运动,推杆推动两侧的滑套在导向杆上滑动,这样就带动卷扬机进行水平方向的位置移动,就能够根据船梯的大小进行收卷绳固定位置的调整,从而保证固定的效果稳固,避免在运输过程中发生跌落和碰撞,保证人身安全和设备的完整。
技术领域
本实用新型涉及舷梯技术领域,尤其涉及一种舷梯的起吊装置。
背景技术
船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,舷梯是指装于船舶两舷供乘员上下船用的活动扶梯,用木材或金属制成。由上下平台,梯架、梯步、栏杆扶手和吊梯装置等组成,现有船舶大多配置引航员舷梯,其用于引航员能顺利安全的登上船舶为船舶航行进行服务。
舷梯在加工完成后需要通过起吊装置对其进行转移运输,但是现有的起吊装置无法根据现场的实际情况对起吊的连接固定位置进行调节,这样导致了起吊时船梯不够稳固。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种舷梯的起吊装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种舷梯的起吊装置,包括壳体、开设在壳体底部的两个条形设置的导向口,所述壳体内部固定连接有两个对称设置的导向杆,所述导向杆位置与导向口对应,所述壳体下方设有卷扬机,所述卷扬机上设有收卷绳,所述卷扬机上端穿过导向口固定连接有滑套,所述滑套滑动设置在两个导向杆上。
优选的,所述壳体底部固定连接有电机,所述电机输出端贯穿至壳体内并固定连接有转杆,所述转杆两端通过连接轴均转动连接有推杆,所述推杆另一端与滑套通过连接轴转动连接。
优选的,所述壳体底部固定连接有两个对称设置的支撑架,所述支撑架底部固定安装有滚轮。
优选的,所述支撑架上设置有稳固组件,所述稳固组件包括转动设置在支撑架上的螺纹杆,所述螺纹杆一端固定连接有牵引绳。
优选的,所述螺纹杆另一端固定连接有把手,所述把手呈L型,所述把手上设置有护套。
优选的,所述导向杆为圆形杆,所述滑套上开设有对应的滑口,所述滑口内壁抛光处理。
有益效果
1、本实用新型中,采用电机、转杆、推杆和导向杆,使用者启动电机,带动转杆转动,转杆带动两个推杆运动,推杆推动两侧的滑套在导向杆上滑动,这样就带动卷扬机进行水平方向的位置移动,就能够根据船梯的大小进行收卷绳固定位置的调整,从而保证固定的效果稳固,避免在运输过程中发生跌落和碰撞,保证人身安全和设备的完整。
2、本实用新型中,采用稳固组件,将牵引绳的一端系在船梯的一侧,这样能够对船梯起到加固的作用,避免在转运过程中该船梯发生晃动,且通过转动该把手,带动螺纹杆运动,这样调节了螺纹杆一端与船梯之间的距离,从而保证牵引绳能对该船梯进行拉紧,这样具有良好固定效果。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种舷梯的起吊装置的前视立体结构图;
图2为本实用新型提出的一种舷梯的起吊装置的剖面立体结构图;
图3为本实用新型提出的一种舷梯的起吊装置的仰视立体结构图;
图4为本实用新型提出的一种舷梯的起吊装置的稳固组件结构图。
图例说明:
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