[实用新型]一种便于支撑的路灯施工用固定装置有效

专利信息
申请号: 202122110901.4 申请日: 2021-09-02
公开(公告)号: CN215632094U 公开(公告)日: 2022-01-25
发明(设计)人: 战腾涛;张静;王艳梅;战琳琳;张书慧;张芳;肖鹏 申请(专利权)人: 中民奥德智慧城市科技有限公司
主分类号: E04H12/34 分类号: E04H12/34
代理公司: 郑州欧凯专利代理事务所(普通合伙) 41166 代理人: 王越
地址: 255000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 支撑 路灯 施工 固定 装置
【说明书】:

实用新型属于路灯施工技术领域,尤其为一种便于支撑的路灯施工用固定装置,包括底座和放置座,所述底座的下方安装有滚轮,且底座的内部设置有第一气缸,并且第一气缸的上方连接有第一伸缩杆,所述放置座设置于第一伸缩杆的上方,且放置座的上方安装有下卡板,并且下卡板的上方设置有灯杆放置孔,所述灯杆放置孔的上方安装有上卡板,且上卡板的上方设置有固定螺钉,所述底座的内部设置有第二气缸,且第二气缸的上方连接有第二伸缩杆,并且第二伸缩杆的上方设置有箱体,所述箱体的内部设置有第三气缸,且第三气缸的左侧连接有第三伸缩杆,并且第三伸缩杆的表面安装有套绳杆。该便于支撑的路灯施工用固定装置,具有机械抬起灯杆结构和便于支撑。

技术领域

本实用新型涉及路灯施工技术领域,具体为一种便于支撑的路灯施工用固定装置。

背景技术

路灯是在道路上设置为在夜间给车辆和行人提供必要能见度的照明设施,近年来我国对道路建设投入大量资金,而路灯作为道路的组成部分,因此各种路灯施工装置陆续投入,现有的路灯施工装置还存在以下问题:

1.路灯在建设时并不便捷,多数的路灯往往由多人合力抬起灯杆进行安装,费时费力的同时也存在着重大的安全隐患;

2.现有的路灯施工装置大多数不设置有固定装置,往往直接安装,设置有固定装置的也大多操作较为繁琐,不便起到支撑作用。

针对上述问题,急需在原有便于支撑的路灯施工用固定装置的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于支撑的路灯施工用固定装置,以解决上述背景技术中提出现有的便于支撑的路灯施工用固定装置,需要人工抬起灯杆和不便于支撑的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于支撑的路灯施工用固定装置,包括底座和放置座,所述底座的下方安装有滚轮,且底座的内部设置有第一气缸,并且第一气缸的上方连接有第一伸缩杆,所述放置座设置于第一伸缩杆的上方,且放置座的上方安装有下卡板,并且下卡板的上方设置有灯杆放置孔,所述灯杆放置孔的上方安装有上卡板,且上卡板的上方设置有固定螺钉,所述底座的内部设置有第二气缸,且第二气缸的上方连接有第二伸缩杆,并且第二伸缩杆的上方设置有箱体,所述箱体的内部设置有第三气缸,且第三气缸的左侧连接有第三伸缩杆,并且第三伸缩杆的表面安装有套绳杆,所述第三伸缩杆的左侧连接有夹取器,所述底座的上方安装有第四气缸,且第四气缸的右侧连接有第四伸缩杆,并且底座的上方安装有第五气缸,所述第五气缸的左侧连接有第五伸缩杆,所述第四伸缩杆的内部安装有压辊,且压辊的左侧设置有凹槽,所述压辊的表面连接有弹簧,且压辊的右侧连接有卡合板,所述底座的表面开设有中心孔。

优选的,所述第一气缸通过第一伸缩杆和放置座构成伸缩安装结构,且放置座和夹取器底端处于同一高度设置。

优选的,所述下卡板通过放置座和夹取器的连接方式为滑动连接。

优选的,所述第二气缸通过第二伸缩杆和第三伸缩杆构成伸缩安装结构,且第三伸缩杆和夹取器之间为转动连接。

优选的,所述第三气缸通过第三伸缩杆和夹取器构成伸缩安装结构,且第三伸缩杆和套绳杆之间为镶嵌连接。

优选的,所述第四气缸通过第四伸缩杆和压辊构成伸缩安装结构,且压辊通过弹簧和凹槽构成伸缩安装结构,并且压辊和卡合板之间为卡合连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该便于支撑的路灯施工用固定装置,具有机械抬起灯杆结构和便于支撑;

1.在使用该装置时,该便于支撑的路灯施工用固定装置先将路灯放置在放置座上方的灯杆放置孔中,由下卡板和上卡板进行卡合,之后由固定螺钉进行固定,然后通过第一气缸带动第一伸缩杆带动放置座上升,在将下卡板在放置座上滑动到夹取器中,旋转夹取器通过第三气缸再伸缩第三伸缩杆,再通过第二气缸降下第二伸缩杆将路灯通过中心孔进行安装;

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