[实用新型]一种带有耐疲劳防水橡胶件的线束

说明书

本实用新型公开了一种带有耐疲劳防水橡胶件的线束，涉及线束安装领域，包括线束本体，所述线束本体的外侧分别设置有第一橡胶件、第二橡胶件，所述第一橡胶件与第二橡胶件的两侧皆设置有外螺纹部，所述外螺纹部的外侧套设有螺纹套筒，所述第一橡胶件与第二橡胶件的两侧皆设置有固定组件。本实用新型通过设置的第一橡胶件、第二橡胶件、卡条、卡槽、外螺纹部、螺纹套筒、固定组件、弧形凸条，通过将原有的橡胶件本体分为第一橡胶件、第二橡胶件两个部分，使得可以利于将线束本体安装在第一橡胶件与第二橡胶件之间，之后使第一橡胶件与第二橡胶件先通过卡条、卡槽的作用实现初步定位。

技术领域

本实用新型涉及线束安装领域，具体为一种带有耐疲劳防水橡胶件的线束。

背景技术

线束为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等，为了便于安装、维修,确保电气设备能在最恶劣的条件下工作,将全车各电气设备所用的不同规格、不同颜色的电线通过合理的安排，将其合为一体，并用绝缘材料把电线捆扎成束，这样既完整，又可靠。

汽车用橡胶件是汽车线束跨越钣金的过渡零件，起着对线束进行保护的作用，现有的橡胶件外包线束时，需要将橡胶件上预留的切口掰开，然后再将线束放入橡胶件的内侧，操作较为繁琐，安装较为不便，较为耗时。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种带有耐疲劳防水橡胶件的线束，以解决现有的橡胶件外包线束时，需要将橡胶件上预留的切口掰开，然后再将线束放入橡胶件的内侧，操作较为繁琐，安装较为不便，较为耗时的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有耐疲劳防水橡胶件的线束，包括线束本体，所述线束本体的外侧分别设置有第一橡胶件、第二橡胶件，所述第一橡胶件与第二橡胶件的两侧皆设置有外螺纹部，所述外螺纹部的外侧套设有螺纹套筒，所述第一橡胶件与第二橡胶件的两侧皆设置有固定组件，所述第一橡胶件、第二橡胶件内壁的两侧皆设置有弧形凸条，所述第一橡胶件顶端的内部开设有多组卡槽，所述第二橡胶件的底端设置有多组与卡槽相匹配的卡条。

通过采用上述技术方案，通过将原有的橡胶件本体分为第一橡胶件、第二橡胶件两个部分，使得可以利于将线束本体安装在第一橡胶件与第二橡胶件之间，之后使第一橡胶件与第二橡胶件先通过卡条、卡槽的作用实现初步定位，然后再通过外螺纹部与螺纹套筒的作用实现二次定位，最后通过固定组件对第一橡胶件、第二橡胶件进行固定，从而使第一橡胶件与第二橡胶件之间的牢固性增加，操作简单，较为省时，两组相对应的弧形凸条可形成一组环形圈，可以起到使第一橡胶件、第二橡胶件两侧的内壁与线束本体紧密贴合的作用。

本实用新型进一步设置为，所述卡条与第二橡胶件固定连接，所述第二橡胶件与第一橡胶件通过卡条、卡槽卡接。

通过采用上述技术方案，可以实现第一橡胶件与第二橡胶件之间的初次定位，从而增加稳定性，从而利于下一步的定位操作。

本实用新型进一步设置为，所述弧形凸条与第二橡胶件、第一橡胶件皆为固定连接。

通过采用上述技术方案，两组相对应的弧形凸条可形成一组环形圈，可以起到使第一橡胶件、第二橡胶件两侧的内壁与线束本体紧密贴合的作用。

本实用新型进一步设置为，所述螺纹套筒与外螺纹部通过螺纹转动连接。

通过采用上述技术方案，可以实现第一橡胶件与第二橡胶件之间的二次定位，从而增加稳定性，从而利于下一步的固定操作。

本实用新型进一步设置为，所述固定组件包括第一连接板、第二连接板，所述第一连接板、第二连接板的内部皆开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部设置有螺栓，所述螺栓的外侧位于第二连接板的底端设置有螺帽，所述第一连接板与第二连接板通过螺栓、螺纹孔、螺帽进行固定。

通过采用上述技术方案，可以使第一连接板与第二连接板紧密连接，从而实现第一橡胶件与第二橡胶件之间的固定。