[实用新型]一种多条线束回路相通的熔接集成线束

说明书

本实用新型公开了一种多条线束回路相通的熔接集成线束，涉及集成线束领域，本实用新型包括汽车线束，汽车线束的一侧安装有多个导线，多个导线的外表面一侧设置有扩张组件。本实用新型通过设置有扩张组件和标识组件，在需要将多个导线插入至汽车线束中时，使用者可将两个拉绳朝相反方向施加力量，从而可将缩紧圈带动弹性套张开，之后即可将导线插入，然后使用者松开拉绳，让缩紧圈和弹性套收缩即可对多个导线固定，最后在熔接集成线束后，使用者只需通过转动多个标识辊，即可将阻尼转轴沿着荧光槽的内部转动，从而让多个标识辊所显示的标识得到改变，以便标识能够快速对应汽车线束内部集成线束的数目，操作简便。

技术领域

本实用新型涉及集成线束领域，具体为一种多条线束回路相通的熔接集成线束。

背景技术

线束是为了便于安装、维修,确保电气设备能在最恶劣的条件下工作,将全车各电气设备所用的不同规格、不同颜色的电线通过合理的安排,将其合为一体,并用绝缘材料把电线捆扎成束,线束为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等。

根据专利号为CN212990717U的中国专利公开了多条线束回路相通的熔接集成线束，其通过设有用于标示汽车线束条数的标识，且采用多条线束回路相通的熔接集成线束，通过超声波熔接将多条汽车线束焊接在一起形成一个回路，但是其标识是通过激光设备打标制成的标识或者采用不干胶标签制成的标识，使得该种标识只能够适用一种集成线束，使得在集成线束更好线束数目时，则需要重新修改，操作繁琐且易造成浪费，同时随着多条线束进行集成合并，虽然在集成线束位置是合拢在一块的，但是多个线束远离集成线束的一端又容易出现分叉，使得线束较为杂乱。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种多条线束回路相通的熔接集成线束，以解决线束标识更换不便和线束远离集成线束的一端容易出现分叉使得线束较为杂乱的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多条线束回路相通的熔接集成线束，包括汽车线束，所述汽车线束的一侧安装有多个导线，多个所述导线的外表面一侧设置有扩张组件，所述汽车线束的外表面一侧设置有集束组件，所述汽车线束的外表面中间设置有标识组件。

进一步地，所述扩张组件包括有安装于汽车线束一侧的弹性套，所述弹性套的一侧固定有缩紧圈，所述缩紧圈的顶部和底部均固定有拉绳。

通过采用上述技术方案，在需要将多个导线插入至汽车线束中时，使用者可将两个拉绳朝相反方向施加力量，从而可将缩紧圈带动弹性套张开，之后即可将导线插入，以便后续熔接集成线束。

进一步地，所述弹性套与多个所述导线相适配，所述弹性套呈圆台形设置。

通过采用上述技术方案，以便弹性套与多个导线对接。

进一步地，所述集束组件包括有开设于汽车线束外表面一侧的防滑槽，所述防滑槽的外表面套接有束缚环。

通过采用上述技术方案，在将多个导线与汽车线束熔接集成线束后，使用者可推动束缚环滑离防滑槽的外表面，并让多个束缚环滑动至多个导线的外表面，以便多个束缚环等距分布对多个导线进行集束固定，使得多个导线更加整齐。

进一步地，所述防滑槽的外表面呈弧形设置，所述束缚环采用橡胶制作而成。

通过采用上述技术方案，以便后续使用者推动束缚环滑离防滑槽。

进一步地，所述标识组件包括有开设于汽车线束外表面中间的荧光槽，所述荧光槽的内部安装有阻尼转轴，所述阻尼转轴的外表面套接有多个标识辊。

通过采用上述技术方案，当需要更改标识时，使用者只需通过转动多个标识辊，即可将阻尼转轴沿着荧光槽的内部转动，从而让多个标识辊所显示的标识得到改变，以便标识能够快速对应汽车线束内部集成线束的数目，操作简便。