[实用新型]一种用于钢筋笼自由吊挂系统有效
| 申请号: | 202122106574.5 | 申请日: | 2021-09-02 |
| 公开(公告)号: | CN215756093U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
| 发明(设计)人: | 王伟;张立兵;李健;王启生 | 申请(专利权)人: | 安徽省路桥工程集团有限责任公司 |
| 主分类号: | B66D1/08 | 分类号: | B66D1/08;B66D1/28;B66D1/30 |
| 代理公司: | 合肥兴东知识产权代理有限公司 34148 | 代理人: | 吕维平 |
| 地址: | 230051 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 钢筋 自由 吊挂 系统 | ||
本实用新型提供了一种用于钢筋笼自由吊挂系统,包括基座平台、升降装置、平移导向机构、自由吊装装置以及液压驱动装置,所述基座平台上设有平移导向机构,所述平移导向机构上滑动连接有升降装置,所述升降装置上固定连接有自由吊装装置,所述自由吊装装置用于承接钢筋笼,所述液压驱动装置用于分别驱动升降装置进行升降、平移导向机构进行水平位移以及自由吊装装置进行旋转。本实用新型利用液压驱动具备起吊力大、稳定和可靠,来实现钢筋笼的吊装,同时改变驱动马达进油方向,实现自由吊装架正方向旋转,具备结构简单,操作方便,又较易实现优点。
技术领域
本实用新型涉及建筑桥梁施工工程技术领域,特别涉及一种用于钢筋笼自由吊挂系统。
背景技术
随着我国经济社会快速发展,交通基础设施发生日新月异的变化,现代公路桥梁的建设利用钢筋笼再浇灌混凝土来完成,而目前钢筋笼一般利用人工制成的,这种钢筋笼呈不同的直径,而且制程工艺也各不相同,结果导致制成的钢筋笼比较重,就需要吊车来对制成的钢筋笼做吊装处理,吊车一般是比较笨重的,需要大型机械设备作为辅助搬运,尤其像用于路桥建设的钢筋笼,采用吊车对钢筋笼完成吊装是极为不方便的,这给钢筋笼的吊装带来困扰,为了解决钢筋笼吊装问题,开发一种用于钢筋笼自由吊挂系统已经是迫在眉睫。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型旨在提出一种用于钢筋笼自由吊挂系统,通过基座平台、升降装置、平移导向机构、自由吊装装置以及液压驱动装置,可以实现钢筋笼的自由起吊,而且还能实现钢筋笼的准确地竖直定位。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种用于钢筋笼自由吊挂系统,包括基座平台、升降装置、平移导向机构、自由吊装装置以及液压驱动装置,所述基座平台上设有平移导向机构,所述平移导向机构上滑动连接有升降装置,所述升降装置上固定连接有自由吊装装置,所述自由吊装装置用于承接钢筋笼,所述液压驱动装置用于分别驱动升降装置进行升降、平移导向机构进行水平位移以及自由吊装装置进行旋转。
进一步的,所述基座平台为焊接组件,包括底板以及第一槽钢,所述底板为2块,且为分别位于第一槽钢的上、下两部,均与第一槽钢组焊。
进一步的,所述升降装置位于基座平台正上方,包括支撑平台、升降液压油缸以及工作台,所述支撑平台为焊件,通过方管与顶板组焊成型;所述升降液压油缸设有4个,且底部与支撑平台通过螺栓固定连接,顶部与工作台通过螺栓固定连接;所述工作台为焊件,通过钢板与第二槽钢组焊成形。
进一步的,所述所述平移导向机构位于基座平台与升降装置之间,包括重载导向装置、平移驱动马达、驱动机构、驱动固定端以及马达固定架,所述重载导向装置包括重载导轨和重载滑块,所述重载导轨与基座平台通过螺栓固定连接,所述重载滑块与重载导轨通过滑动配合连接,且顶部与升降装置的支撑平台通过螺栓固定连接,所述平移驱动马达通过螺栓安装固定在马达固定架上,所述驱动机构位于平移驱动马达与驱动固定端之间,包括驱动螺杆和驱动螺纹导套,所述驱动螺杆一端与平移驱动马达通过弹性联轴器相固定连接,另一端通过滚动轴承座安装固定在驱动固定端上。
进一步的,所述驱动螺纹导套包括螺纹导套以及固定架,所述螺纹导套与驱动螺杆螺纹连接,所述固定架的上端与螺纹导套焊接固定,下端通过螺栓安装固定在基座平台上。
进一步的,所述驱动固定端与基座平台通过螺栓固定连接,包括固定基座、台阶座以及滚动轴承座,所述固定基座为焊接组件,包括固定板、耳板以及加强筋,所述固定板与耳板呈90°焊接固定,所述耳板两侧均与加强筋相焊接固定,下端与固定板焊接连接,所述加强筋的一侧与耳板相焊接固定,底部与固定板相焊接固定,所述台阶座位于固定基座的两侧且对称焊接固定,所述滚动轴承座通过螺栓安装固定在台阶座上。
进一步的,所述马达固定架包括U形架和″工″字固定座,所述U形架焊接固定在″工″字固定座上,所述″工″字固定座的上端与U形架焊接固定,下端通过螺栓安装固定在基座平台上。
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