[实用新型]车门内饰板、车门及车辆有效

专利信息
申请号: 202122102246.8 申请日: 2021-09-01
公开(公告)号: CN216184887U 公开(公告)日: 2022-04-05
发明(设计)人: 丁磊;黄金妹 申请(专利权)人: 华人运通(江苏)技术有限公司
主分类号: B60R13/02 分类号: B60R13/02;B60J5/04
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 麦小婵;郝传鑫
地址: 224000 江苏省盐城市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 车门 内饰板 车辆
【说明书】:

实用新型涉及车门技术领域,公开了一种车门内饰板、车门及车辆,所述车门内饰板包括饰板骨架、第一装饰表皮以及第二装饰表皮;所述饰板骨架上设有定位槽,所述第一装饰表皮的一端与所述第二装饰表皮的一端连接形成拼接部,所述拼接部容置于所述定位槽;所述第一装饰表皮上设有图案区域和至少两个定位孔,两个所述定位孔分布于所述图案区域的两侧。本实用新型具有在包覆装饰表皮时能够对装饰表皮进行定位,减少装饰表皮的摆动偏差,从而避免装饰表皮上的图案区域形成蛇形波浪的效果。

技术领域

本实用新型涉及车门技术领域,尤其涉及一种车门内饰板、车门及车辆。

背景技术

车门内饰板是车辆上的重要零部件,同时对车辆内饰整体的美观性起重要作用。目前,常见的车门内饰板包括内饰板骨架和装饰表皮,装饰表皮上设有图案区域。但是,在装饰表皮上存在非规则打孔图案区域时,将装饰表皮包覆到内饰板骨架上时,发现装饰表皮产生摆动偏差,导致装饰表皮上的图案区域形成蛇形波浪,影响美观。

实用新型内容

本实用新型提供了一种车门内饰板、车门及车辆,在包覆装饰表皮时能够对装饰表皮进行定位,减少装饰表皮的摆动偏差,从而避免装饰表皮上的图案区域形成蛇形波浪。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种车门内饰板,包括饰板骨架、第一装饰表皮以及第二装饰表皮;所述饰板骨架上设有定位槽,所述第一装饰表皮的一端与所述第二装饰表皮的一端连接形成拼接部,所述拼接部容置于所述定位槽;所述第一装饰表皮上设有图案区域和至少两个定位孔,两个所述定位孔分布于所述图案区域的两侧。

优选地,所述第一装饰表皮的周侧设有至少两个翼片,所述定位孔设于所述翼片上。

优选地,所述定位孔用于与包覆定位工装上的定位件插接配合,所述包覆定位工装用于将所述第一装饰表皮包覆至所述饰板骨架。

优选地,所述饰板骨架上设有第一造型部和第二造型部,所述第一造型部和所述第二造型部平行设置,所述图案区域设置于所述第一造型部和所述第二造型部之间。

优选地,所述第一造型部包括第一棱线,所述第二造型部包括第二棱线,所述第一棱线与所述第二棱线相互平行。

优选地,所述图案区域与所述饰板骨架的边缘相距10mm以上。

优选地,所述图案区域包括非规则打孔图案区域。

优选地,所述第一装饰表皮的一端与所述第二装饰表皮的一端通过双缝线和过程缝线连接形成拼接部。

本实用新型还提供了一种车门,包括如上述内容任意一项所述的车门内饰板。

本实用新型还提供了一种车辆,包括如上述内容所述的车门。

相比于现有技术,本实用新型具有如下有益效果:

本实用新型提供了一种车门内饰板,其包括饰板骨架、第一装饰表皮以及第二装饰表皮;所述饰板骨架上设有定位槽,所述第一装饰表皮的一端与所述第二装饰表皮的一端连接形成拼接部,所述拼接部容置于所述定位槽;所述第一装饰表皮上设有图案区域和至少两个定位孔,两个所述定位孔分布于所述图案区域的两侧。通过第一装饰表皮和第二装饰表皮包覆饰板骨架,第一装饰表皮具有图案区域,并且拼接部和定位槽能够配合定位,定位孔能够辅助定位,在将第一装饰表皮和第二装饰表皮包覆到饰板骨架上时,能够减少手工包覆造成的第一装饰表皮上图案区域的蛇形波浪及摆动偏差。相应的,本实用新型还提供了一种车门及车辆。

附图说明

图1是本实用新型实施例一提供的第一装饰表皮和第二装饰表皮结构示意图;

图2是本实用新型实施例一提供的第一装饰表皮安装前的结构示意图;

图3是本实用新型实施例一提供的饰板骨架结构示意图;

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