[实用新型]一种座椅调节开关有效
| 申请号: | 202122102125.3 | 申请日: | 2021-09-02 |
| 公开(公告)号: | CN215496443U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
| 发明(设计)人: | 戴洋帆 | 申请(专利权)人: | 浙江可得电子科技有限公司 |
| 主分类号: | H01H9/04 | 分类号: | H01H9/04;H01H13/12;B60N2/02 |
| 代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 刘艳 |
| 地址: | 325400 浙江省温州市平阳县滨海新区阳屿路8号万*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 座椅 调节 开关 | ||
本实用新型涉及开关技术领域,尤其涉及一种座椅调节开关,包括开关主体、开关钮、接口、固定罩、活动罩和弹压组件;开关钮设置在开关主体上,接口设置在开关主体端部,固定罩设置在开关主体底部,弹压组件并排设置有多组,弹压组件包括导向伸缩组件和弹性件,导向伸缩组件两端分别与开关主体和活动罩连接,弹性件两端分别与开关主体和活动罩连接;接口位于固定罩和活动罩内侧,固定罩远离开关主体的一端设置有第一夹槽,活动罩上与固定罩对应的一端设置有第二夹槽。本实用新型能通过遮挡开关的接口来防止积尘,不易发生短路,从而实现安全防护。
技术领域
本实用新型涉及开关技术领域,尤其涉及一种座椅调节开关。
背景技术
汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅;按功能可分为固定式、可卸式、调节式;按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能,从最早的固定式座椅,一直发展到多功能的动力调节座椅,有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅,直到电子调节座椅。
对于现有座椅调节开关,开关的接口一般裸露在空气中,容易积尘,从而导致连接处发生短路现象,存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型目的是针对背景技术中存在的问题,提出一种能通过遮挡开关接口实现安全防护的座椅调节开关。
本实用新型的技术方案,一种座椅调节开关,包括开关主体、开关钮、接口、固定罩、活动罩和弹压组件;开关钮设置在开关主体上,接口设置在开关主体端部,固定罩设置在开关主体底部,弹压组件并排设置有多组,弹压组件包括导向伸缩组件和弹性件,导向伸缩组件两端分别与开关主体和活动罩连接,弹性件两端分别与开关主体和活动罩连接;接口位于固定罩和活动罩内侧,固定罩远离开关主体的一端设置有第一夹槽,活动罩上与固定罩对应的一端设置有第二夹槽。
优选的,导向伸缩组件包括固定筒和滑动柱,固定筒上设置有供滑动柱滑动的通道,固定筒与开关主体连接,滑动柱与活动罩内表面连接。
优选的,弹性件为弹簧,弹性件套设在固定筒和滑动柱外周侧。
优选的,固定罩朝向活动罩的一侧边缘沿轮廓设置有第一弹性带,活动罩朝向固定罩的一侧边缘沿轮廓设置有第二弹性带。
优选的,第一弹性带上设置有用于卡在固定罩边缘处的第一卡槽,第二弹性带上设置有用于卡在活动罩边缘处的第二卡槽。
优选的,活动罩外表面上对称设置有两个防滑板。
优选的,活动罩边缘处设置有圆角。
优选的,固定罩和活动罩均为透明结构。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益的技术效果:
本实用新型能通过遮挡开关的接口来防止积尘,不易发生短路,从而实现安全防护。在使用时,用户将活动罩向远离固定罩方向拖拉,露出接口,此时弹压组件中的弹性件被拉伸,弹性件内储存有弹性势能,导向伸缩组件被拉伸,能对活动罩的移动方向进行导向,用户将外部连接结构与接口连接,连接完毕后,松开活动罩,弹性件释放弹性势能,弹性件将活动罩向固定罩方向拉动,直至活动罩将外部连接结构压紧在固定罩上,此时,活动罩与开关主体、固定罩和外部连接结构同时接触,固定罩与开关主体连接,固定罩还与外部连接结构接触,外部连接结构和接口连接处位于被固定罩和活动罩遮挡的内侧,不会因积尘而发生短路情况,更加安全。
附图说明
图1为本实用新型实施例的局部结构示意图;
图2为本实用新型实施例使用状态下的结构示意图;
图3为图2的局部结构剖视图;
图4为图3中A处的结构放大图。
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