[实用新型]一种组合式道路用抑尘防护栏

说明书

本实用新型属于防护栏技术领域，尤其为一种组合式道路用抑尘防护栏，包括外壳与支撑管，所述外壳内部设置有吸尘面层，且吸尘面层边侧连接有过滤层，并且过滤层上方设置有储尘层，所述储尘层内部连接有输水管,且输水管边侧安装有减震柱，并且减震柱上方设置有连接杆，所述外壳设置于支撑管的外部,且支撑管下方安装有水箱，并且水箱内部设置有水泵，所述连接杆一端连接有支撑柱，且支撑柱下方设置有第一固定块，并且第一固定块边侧设置有副支撑柱，所述副支撑柱下方固定有固定螺丝，且固定螺丝下方安装有第二固定块。该组合式道路用抑尘防护栏，方便收集路边扬尘，且具备防撞结构，可完全抵消汽车冲击的结构。

技术领域

本实用新型涉及防护栏技术领域，具体为一种组合式道路用抑尘防护栏。

背景技术

道路是连接乡镇、城市、街道间的通道，在道路的日常使用过程中，道路两侧需要设置防护栏，以免车辆失控时造成不可挽回的后果，防护栏分为木制防护栏、金属防护栏、和环保材料防护栏等，现存的防护栏存在着以下的问题：

1.现存的防护栏不方便吸收存储灰尘，不能对扬尘有很好的防护，导致道路两侧的农田被灰尘污染；

2.现存的防护栏防冲击能力弱，不能完全抵消汽车失控时造成的冲击，导致不可挽回的后果；

针对上述问题，急需在原有组合式道路用抑尘防护栏的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组合式道路用抑尘防护栏，以解决上述背景技术中提出现有的组合式道路用抑尘防护栏，不方便存储灰尘，不能完全抵消汽车失控时的冲击的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组合式道路用抑尘防护栏，包括外壳与支撑管，所述外壳内部设置有吸尘面层，且吸尘面层边侧连接有过滤层，并且过滤层上方设置有储尘层，所述储尘层内部连接有输水管,且输水管边侧安装有减震柱，并且减震柱上方设置有连接杆，所述外壳设置于支撑管的外部,且支撑管下方安装有水箱，并且水箱内部设置有水泵，所述连接杆一端连接有支撑柱，且支撑柱下方设置有第一固定块，并且第一固定块边侧设置有副支撑柱，所述副支撑柱下方固定有固定螺丝，且固定螺丝下方安装有第二固定块。

优选的，所述外壳与吸尘面层采用嵌套连接设置，且吸尘面层与过滤层采用相互垂直设置，并且过滤层与储尘层采用紧密贴合设置。

优选的，所述输水管与减震柱采用同一直线上设置，且减震柱与连接杆采用相互平行设置。

优选的，所述支撑管与水箱采用相互垂直设置，且水箱与水泵采用嵌套连接设置。

优选的，所述支撑柱与第一固定块采用焊接连接设置，且支撑柱与副支撑柱采用相互平行设置。

优选的，所述固定螺丝与第二固定块采用卡合连接设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该组合式道路用抑尘防护栏，方便收集路边扬尘，具备完全抵消汽车冲击的结构；

1.在使用该组合式道路用抑尘防护栏时，首先当汽车经过扬起灰尘时，吸尘面层会先将灰尘吸附在内部，随着灰尘吸附越来也多，灰尘逐渐储蓄在储尘层内，当储尘层的灰尘达到一定的量时，打开水泵开始抽取水箱中的水，通过输水管往储尘层内灌水，储尘层的灰尘会随着水流向下流，经过过滤层的过滤，将灰尘留在过滤层中，水分渗透回水箱内，水箱内的水可多次循环使用，解决了不方便防护扬尘的问题；

2.在该组合式道路用抑尘防护栏受到冲击时，首先冲击造成的力，会通过外壳传递到吸尘面层中，再由吸尘面层传导至储尘层，再有储尘层传递至减震柱中，减震柱将冲击力扩散，由支撑管抵消一部分内部的力，再经过支撑柱抵消一部分外力，最后由副支撑柱抵消冲击最后的力，将冲击造成的力完全抵消。

附图说明

图1为本实用新型剖视结构示意图；