[实用新型]一种安装有过载保护器的电动折叠器

说明书

本实用新型公开了一种安装有过载保护器的电动折叠器，包括壳体，所述壳体的内部安装有齿轮座，且齿轮座的上方设置有金属齿轮，所述金属齿轮的中轴线上安装有旋转体，且金属齿轮的后侧设置有合体齿轮，所述合体齿轮的右侧安装有电机蜗杆，且电机蜗杆的顶端连接有第二电机，所述第二电机的前侧设置有过载保护器。通过金属齿轮的设置，金属齿轮通过安装座与旋转体之间相互连接成一体，有利于通过转动金属齿轮来旋转旋转体，进而来增加旋转体的灵活性，金属齿轮上的设置为倾斜状的斜齿牙，利用倾斜的夹角，来避免发生滑齿的情况，安装座与旋转体之间为一体化连接结构，通过利用安装座与定位槽之间的嵌合结构，有利于连接旋转体和金属齿轮。

技术领域

本实用新型涉及汽车后视镜领域，具体涉及一种安装有过载保护器的电动折叠器。

背景技术

汽车外后视镜是供驾驶员在汽车行驶过程中观察后方车辆、行人运行状态的重要汽车配件，是安全行车的重要保障，由于外后视镜安装在汽车的两侧位置，当汽车行驶过程经过较窄的空间或者行人较多的地方，避免外后视镜被碰坏从而造成损失或者纠纷，因此在后视镜的内部装有电动折叠器装置，电动折叠器可以驱动外后视镜进行折叠运动，使外后视镜实现收拢或张开的功能，要使电动折叠器能够可靠地工作，其内部的传动机构很重要。

现有的汽车后视镜内部的电动折叠器，其内部传动机构上没有安装过载保护器，在电机超过限定值，负荷较大时，很容易烧坏电机，致使内部传动机构失灵。

因此，发明一种安装有过载保护器的电动折叠器来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种安装有过载保护器的电动折叠器，以解决现有的汽车后视镜内部的电动折叠器，其内部传动机构上没有安装过载保护器，在电机超过限定值，负荷较大时，很容易烧坏电机，致使内部传动机构失灵的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安装有过载保护器的电动折叠器，包括壳体，所述壳体的内部安装有齿轮座，且齿轮座的上方设置有金属齿轮，所述金属齿轮的中轴线上安装有旋转体，且金属齿轮的后侧设置有合体齿轮，所述合体齿轮的右侧安装有电机蜗杆，且电机蜗杆的顶端连接有第二电机，所述第二电机的前侧设置有过载保护器，所述合体齿轮的内部中轴线上穿插有传动蜗杆。

优选的，所述金属齿轮的表面包括有斜齿牙、定位槽和安装座，且金属齿轮的内壁表面开设有定位槽，所述定位槽的内侧安置有安装座。

优选的，所述斜齿牙与金属齿轮之间的倾斜角度为45度，同时定位槽和安装座之间为嵌合连接。

优选的，所述合体齿轮与电机蜗杆之间位于同一水平线上，且合体齿轮与电机蜗杆之间呈啮合结构。

优选的，所述合体齿轮的中轴线与传动蜗杆的中轴线之间相互重合，且传动蜗杆与金属齿轮之间相互啮合。

优选的，所述旋转体包括有滑槽、竖槽、安装轴、槽牙、螺旋槽、蜗杆和第一电机，且旋转体的外侧表面开设有滑槽，所述旋转体的内壁表面设置有竖槽，所述旋转体的内部中间穿插有安装轴，且安装轴的表面一体化嵌合有槽牙，所述安装轴的底部中轴线上安装有蜗杆，且安装轴的内壁表面开设有螺旋槽，所述蜗杆的底部连接有第一电机。

优选的，所述竖槽与槽牙之间尺寸相互吻合，且槽牙与竖槽之间分布数量一致。

优选的，所述安装轴的竖直中轴线与蜗杆的竖直中轴线相互重合，且蜗杆与第一电机之间构成传动连接。

优选的，所述蜗杆与螺旋槽之间构成螺纹连接，且螺旋槽的对称中心与安装轴的竖直中心线一致。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：