[实用新型]可收纳车载房的侧墙组成有效
申请号: | 202122091672.6 | 申请日: | 2021-08-31 |
公开(公告)号: | CN215520290U | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
发明(设计)人: | 夏绎;夏展敏 | 申请(专利权)人: | 上海德欧电气有限公司 |
主分类号: | E04H15/06 | 分类号: | E04H15/06;E04H15/46 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 周晓 |
地址: | 201109 上海市闵行*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 收纳 车载 组成 | ||
本实用新型公开了一种可收纳车载房的侧墙组成,所述侧墙组成包括多面侧墙和侧墙展收机构,至少一面侧墙由多个侧墙单元沿平行于该侧墙的方向拼接而成,至少一个侧墙单元包括上墙体和下墙体,所述上墙体与所述下墙体连接且能相对所述下墙体上下滑动并锁定,部分侧墙与车载房的房顶连接,在车载房的升降机构的驱动下实现展收,部分侧墙与侧墙展收机构连接,在侧墙展收机构的驱动下实现展收。采用本方案,用户可根据需要灵活调整上墙体的高度位置,将上墙体调整到与房顶间隔一段距离的位置,可提升房内空气流通性并获得通透的视野,而且侧墙展开和收纳便捷,因此能提升用户体验。
技术领域
本实用新型涉及车载帐篷技术领域,特别是一种可收纳车载房。
背景技术
目前,市面上的车载帐篷展开后仅门可打开,空气流通不畅且视野狭窄,而且帐篷内部空间较小,人在帐篷内无法直立行走,而且展收比较困难,这些因素均会影响用户体验。
有鉴于此,如何进一步提升车载帐篷的用户体验,是本领域技术人员需要解决的技术问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种可收纳车载房的侧墙组成,所述侧墙组成包括多面侧墙,至少一面所述侧墙由多个侧墙单元沿平行于该侧墙的方向拼接而成,至少一个所述侧墙单元包括上墙体和下墙体,所述上墙体与所述下墙体连接且能相对所述下墙体上下滑动并锁定。
在一种实施方式中,相互拼接的侧墙单元的上墙体各自单独上下滑动或者同步上下滑动。
在一种实施方式中,每面所述侧墙的底端与车载房的地板铰接且铰接轴线平行于地板,使所述侧墙能相对地板旋转收纳至与地板平行的位置或旋转展开至与地板呈夹角的位置,展开状态下相互邻接且互成夹角的两面侧墙与地板的铰接轴线位于不同高度位置。
在一种实施方式中,所述侧墙组成还包括侧墙展收机构;展开状态下相互邻接且互成夹角的两面侧墙,一者与车载房的房顶连接,在车载房的升降机构的驱动下相对地板旋转,另一者与所述侧墙展收机构连接,在所述侧墙展收机构的驱动下相对地板旋转。
在一种实施方式中,所述侧墙展收机构包括侧墙展收组件,所述侧墙展收组件包括旋转件、移动件和顶撑件,所述移动件与所述旋转件配合,能随所述旋转件的旋转而沿所述旋转件的旋转轴线移动,所述顶撑件的顶端与所述侧墙连接,所述顶撑件的底端与所述移动件连接,所述顶撑件能随所述移动件的移动而摆转,从而带动所述侧墙旋转。
在一种实施方式中,展开状态下,所述旋转件、移动件和顶撑件均位于所述侧墙内侧,所述侧墙展收机构还包括驱动杆,所述驱动杆的一端伸到所述侧墙内侧与所述旋转件连接,另一端伸到所述侧墙外侧与动力元件连接。
在一种实施方式中,所述驱动杆穿过车载房的地板展收机构上的过孔,同时与多组侧墙展收组件的旋转件连接。
在一种实施方式中,至少一面所述侧墙上开设门洞并铰接有侧门,所述侧门包括上门体和下门体,所述上门体与所述下门体连接且能相对所述下门体上下滑动并锁定。
在一种实施方式中,至少一个所述下墙体包括上墙部和下墙部,所述下墙部相对所述上墙部向外错开一段距离,从而在所述上墙部外侧、下墙部上方形成第一容纳空间,用于容纳滑动下来的所述上墙体,并在所述上墙部下方、下墙部内侧形成第二容纳空间,用于容纳车载房内的部分设施。
在一种实施方式中,所述侧墙的侧框边设有止挡件,展开状态下相互拼接的两面侧墙的所述止挡件相互交叠并在垂直于这两面侧墙的内外方向上相互抵挡。
采用本方案,用户可根据需要灵活调整上墙体的高度位置,将上墙体调整到与房顶间隔一段距离的位置,可提升房内空气流通性并获得通透的视野,而且可根据需要灵活调整上门体的高度位置,而且侧墙展开和收纳便捷,因此能提升用户体验。
附图说明
图1和图2为本实用新型提供的可收纳车载房两种展开状态下的立体图;
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