[实用新型]一种蓄电池开路续流装置有效
申请号: | 202122087688.X | 申请日: | 2021-08-31 |
公开(公告)号: | CN216720945U | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
发明(设计)人: | 何光层;赵其根;叶强;杨超超;李洋 | 申请(专利权)人: | 云南电网有限责任公司保山供电局 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/10;H02M3/335 |
代理公司: | 深圳中细软知识产权代理有限公司 44528 | 代理人: | 袁文英 |
地址: | 678000 云南省保山市隆阳区永昌*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蓄电池 开路 装置 | ||
一种蓄电池开路续流装置,包括多个续流模块,所述多个续流模块均连接在电源与负载之间的负载母线上,每个续流模块包括蓄电池组和并联连接在所述蓄电池组两端的升压电路,所述蓄电池组包括至少一个串联连接的蓄电池,相邻两个续流模块中的蓄电池组相互串联,其中,第一续流模块中的升压电路用于在所述负载母线上的电压低于第一预设电压且第二续流模块中的蓄流电池组两端的电压大于第二预设电压时,对所述目标续流模块中的蓄电池组输出的电压进行升压,以通过所述负载母线向所述负载输出升压后的电压,所述第一续流模块和所述第二续流模块为所述多个续流模块中的任意两个不同的续流模块。
技术领域
本发明涉及电力领域,尤其是涉及一种蓄电池开路续流装置。
背景技术
对于电力、通讯等直流电源系统、储能变电站及电动汽车等领域的蓄电池组都是串联运行的,当其中任意节电池发生开路故障时,该电池将不能提供工作电流,使整个电池组失去应有的作用。近年来,电力用直流系统由于上述的蓄电池开路故障,常常导致保护控制设备拒动,多次引起了大面积停电事故,严重威胁电力系统的安全稳定运行。
目前,对串联蓄电池组的运行维护管理,主要有:通过测量蓄电池的端电压、内阻、温度等参数并分析判断,检出落后故障电池;定期对蓄电池组核容等。然而,尽管采用了上述的维护工作,但依然存有不能及时发现开路故障电池,以及当有个别蓄电池开路时,无法及时为负载提供工作电流的问题,这样则大大降低系统运行的稳定性和可靠性。
实用新型内容
基于此,有必要针对上述问题,提供一种能够在蓄电池开路时能够及时为负载供电的蓄电池开路续流装置。
本实用新型提出了蓄电池开路续流装置,包括多个续流模块,所述多个续流模块均连接在电源与负载之间的负载母线上,每个续流模块包括蓄电池组和并联连接在所述蓄电池组两端的升压电路,所述蓄电池组包括至少一个串联连接的蓄电池,相邻两个续流模块中的蓄电池组相互串联,其中,第一续流模块中的升压电路用于在所述负载母线上的电压低于第一预设电压且第二续流模块中的蓄流电池组两端的电压小于第二预设电压时,对所述第一续流模块中的蓄电池组输出的电压进行升压,以通过所述负载母线向所述负载输出升压后的电压,所述第一续流模块和所述第二续流模块为所述多个续流模块中的任意两个不同的续流模块。
作为优选的是,所述多个续流模块中的相邻两个续流模块之间相互隔离。
作为优选的是,每个续流模块正极均与所述负载母线正极连接,所述每个续流模块负极均与所述负载母线负极连接。
作为优选的是,所述升压电路为LLC半电桥升压电路。
作为优选的是,所述升压电路为单向DC/DC转换器。
作为优选的是,所述单向DC/DC转换器次级侧正极与所述负载正极连接,所述单向DC/DC转换器次级侧负极与所述负载负极连接。
作为优选的是,所述单向DC/DC转换器初级侧正极与所述蓄电池组正极连接,所述单向DC/DC转换器初级侧负极与所述蓄电池组负极连接。
作为优选的是,所述单向DC/DC转换器的初级侧包括第一线圈,所述单向 DC/DC转换器的次级侧包括第二线圈,所述第一线圈与所述第二线圈组成互感线圈。
作为优选的是,所述单向DC/DC转换器次级侧包括第一二极管与第二二极管,所述第二线圈一端与所述二极管连接,另一端与所述二极管连接。
作为优选的是,所述单向DC/DC转换器初级侧包括谐振腔,所述谐振腔由漏感、谐振电感、单谐振电容串联组成。
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