[实用新型]一种型材成型车间物流小车有效

专利信息
申请号: 202122076218.3 申请日: 2021-08-31
公开(公告)号: CN216467552U 公开(公告)日: 2022-05-10
发明(设计)人: 郑建军 申请(专利权)人: 浙江建鑫型钢科技股份有限公司
主分类号: B60P7/10 分类号: B60P7/10
代理公司: 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 代理人: 丁鹏
地址: 314302 浙江省嘉兴*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 成型 车间 物流 小车
【说明书】:

本实用新型公开了一种型材成型车间物流小车,包括AGV小车;所述AGV小车包括车体,所述车体上端设置有至少两个定位凸起;还包括转运料架,所述转运料架的底部设置有与所述定位凸起相对应的凹槽,在所述转运料架放置正在所述AGV小车上后,所述定位凸起嵌入所述凹槽内,定位凸起嵌入凹槽内便可以实现转运料架与AGV小车的定位,使得AGV小车在带动转运料架移动过程中,实现转运料架的稳定,避免其出现滑动掉落的问题。

技术领域

本实用新型属于AGV小车技术领域,具体地说是涉及一种型材成型车间物流小车。

背景技术

AGV小车指装备有电磁或光学等自动导引装置,能够沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车,工业应用中不需驾驶员的搬运车,以可充电之蓄电池为其动力来源。现有滚轮式AGV小车,其上部为放料区域,下部为动力部和受控部;对于型材成型车间而言,往往需要将型材在多个加工工位之间流转,但由于型材较为笨重并且属于细长件,转运过程中依然要借助料架对其进行存放,转运过程中,一方面要保证稳定运输,另一方面要能够实现到达加工工位时要便于对料架进行吊装和小车分离。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种型材成型车间物流小车,其意在解决背景技术中存在的技术问题。

为解决上述技术问题,本实用新型的目的是这样实现的:

一种型材成型车间物流系统,包括AGV小车;所述AGV小车包括车体,所述车体上端设置有至少两个定位凸起;

还包括转运料架,所述转运料架的底部设置有与所述定位凸起相对应的凹槽,在所述转运料架放置正在所述AGV小车上后,所述定位凸起嵌入所述凹槽内。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述定位凸起和凹槽的截面为梯形。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述凹槽并排设置于所述转运料架的底部。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述凹槽与所述转运料架的两侧面均不连通。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述转运料架两侧设置有吊耳。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是:本申请通过在AGV小车的车体上端面设置至少两个定位凸起,并且在转运料架底部设置与之对应的凹槽,在转运料架放置正在AGV小车上后,定位凸起嵌入凹槽内便可以实现转运料架与AGV小车的定位,使得AGV小车在带动转运料架移动过程中,实现转运料架的稳定,避免其出现滑动掉落的问题。此外,将定位凸起和凹槽的截面设置为梯形,这样在将转运料架通过吊装的方式放置到AGV小车上时,定位凸起由于是一种上大下小的结构,这样更利于实现转运料架的定位和能够更加顺畅的使定位凸起嵌入到凹槽内,从而实现定位。凹槽与转运料架的两侧面均不连通,这样便可以通过定位凸起和凹槽的相互配合就避免了转运料架沿AGV小车的横向滑动。

附图说明

图1是本实用新型的AGV小车整体结构示意图;

图2是本实用新型的转运料架整体结构示意图;

图3是转运料架底部结构示意图。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合实施例中的附图,对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本申请一部分实施例,而不是全部实施例。基于已给出的实施例,本领域普通技术人员在未做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。

在本申请的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。

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