[实用新型]一种泵车用管道快速连接机构

说明书

本实用新型涉及泵车管道连接技术领域，且公开了一种泵车用管道快速连接机构，包括一号管道、二号管道和卡箍，所述一号管道与二号管道对接，所述卡箍设置在一号管道与二号管道的连接处，还包括有橡胶垫圈，所述橡胶垫圈设置在一号管道与二号管道之间，所述一号管道与二号管道相互靠近的一端均安装有定位环，所述卡箍的内壁开设有与定位环相适配的定位槽，所述卡箍套装紧固在一号管道和二号管道之间。本实用新型通过连接管、橡胶垫圈和密封圈的组合设计，有利于提高一号管道与二号管道之间的连接紧密性，再通过卡箍与定位环的卡接，实现一号管道与二号管道的紧密结合，整体结构简单，拆装方便，便于泵车的管道连接。

技术领域

本实用新型涉及泵车管道连接技术领域，具体为一种泵车用管道快速连接机构。

背景技术

泵车一般是指混凝土泵车，是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成，按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式，泵体装在汽车底盘上，再安装可伸缩或屈折的布料杆，就组成了泵车。

泵车的料管一般需要多次弯折才能完成安装，目前在安装料管时，大多通过常规螺纹连接或是简单的卡扣连接，连接处的紧密性有待提高，为此，我们提出一种泵车用管道快速连接机构。

实用新型内容

鉴于现有技术存在的上述问题，本实用新型提供了一种泵车用管道快速连接机构。

为了实现上述目的，本实用新型提供的一种泵车用管道快速连接机构，包括一号管道、二号管道和卡箍，所述一号管道与二号管道对接，所述卡箍设置在一号管道与二号管道的连接处，还包括有橡胶垫圈，所述橡胶垫圈设置在一号管道与二号管道之间，所述一号管道与二号管道相互靠近的一端均安装有定位环，所述卡箍的内壁开设有与定位环相适配的定位槽，所述卡箍套装紧固在一号管道和二号管道之间，且定位环与定位槽相互卡接。

优选的，所述一号管道靠近二号管道的一端安装有连接管，所述连接管插入到二号管道的开口内且与开口内壁紧密贴合，所述橡胶垫圈套装在连接管上，且橡胶垫圈的两侧分别一号管道和二号管道相贴合。

优选的，所述二号管道的开口内壁开设有套槽，所述连接管的外周上套装有若干个密封圈，所述密封圈与套槽的内壁紧密贴合。

优选的，所述密封圈的数量至少为两个且相互紧贴，所述密封圈远离一号管道的一侧与套槽的内壁贴合。

优选的，所述卡箍包括两个弧形夹板和夹片，两个弧形夹板之间通过转轴转动连接，所述弧形夹板的另一端安装有夹片，所述弧形夹板紧贴设置在一号管道和二号管道的外表面，两个夹片之间通过螺栓紧固连接。

与现有技术相比较，本实用新型提供的泵车用管道快速连接机构，具有以下有益效果：

本实用新型通过在一号管道的一端安装连接管，利用连接管与二号管道的插接，便于一号管道与二号管道之间的快速连接，再通过密封圈套装在连接管上，利用密封圈与套槽内壁的紧密贴合，有利于提高连接管与二号管道之间的结合紧密性，再通过在连接管上套装橡胶垫圈，利用橡胶垫圈与一号管道、二号管道之间的贴合，能够提高一号管道与二号管道的对接紧密性，再通过卡箍与定位环的卡接，使得卡箍将一号管道、二号管道紧密结合，再一次提高连接处的紧密性，整体结构简单，拆装方便，便于泵车的管道连接。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图；

图2为本实用新型卡箍的剖面结构示意图；

图3为本实用新型一号管道的结构示意图；

图4为本实用新型一号管道和二号管道的对接示意图；

图5为本实用新型卡箍的侧面结构示意图。

图中：1、一号管道；2、二号管道；3、卡箍；31、弧形夹板；32、夹片；4、橡胶垫圈；5、定位环；6、定位槽；7、连接管；8、密封圈；9、套槽。