[实用新型]一种直升机停机坪照明灯

说明书

本实用新型公开了一种直升机停机坪照明灯，涉及停机坪照明设备技术领域，目的在于提供一种受到防护箱保护，降低环境物质的侵蚀，使用寿命延长的直升机停机坪照明灯，其技术要点是包括防护箱和灯座，所述灯座的表面设有灯体，所述防护箱的内腔设有动力部，所述动力部的传动部与所述灯座的底部连接，所述防护箱的顶部开设有通孔，所述通孔与所述防护箱的内腔连通，所述动力部用于驱动所述灯座穿过所述通孔进出所述防护箱的内腔，技术效果是利用动力部驱动传动部向下移动，直至透光盖进入密封槽的内腔，同时密封圈与密封槽的侧壁抵触，加强装置密封性，阻挡外部灰尘和雨水进入，保护灯座和灯体在防护箱的内腔不受外部环境物质侵蚀。

技术领域

本实用新型涉及停机坪照明设备技术领域，具体为一种直升机停机坪照明灯。

背景技术

机坪照明灯是一种用于在夜间或者能见度低的情况下为停机坪照明的灯具，保证直升机安全降落。

现有技术中，停机坪的照明灯一般长时间裸露在环境空气中，没有相应的保护机构对其阻挡，导致照明灯一直遭受雨水和灰尘的侵蚀，从而降低使用寿命，造成经济损失。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种受到防护箱保护，降低环境物质的侵蚀，使用寿命延长的直升机停机坪照明灯。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种直升机停机坪照明灯，包括防护箱和灯座，所述灯座的表面设有灯体，所述防护箱的内腔设有动力部，所述动力部的传动部与所述灯座的底部连接，所述防护箱的顶部开设有通孔，所述通孔与所述防护箱的内腔连通，所述动力部用于驱动所述灯座穿过所述通孔进出所述防护箱的内腔，且灯座的外部通过连接架固定安装透光盖，所述透光盖位于所述灯座的正上方，所述防护箱的顶面围绕所述通孔开设密封槽，所述透光盖的外侧围绕设置密封圈，所述透光盖进入所述密封槽的内腔，所述密封圈与所述密封槽的侧壁抵触。

优选地，所述动力部为驱动气缸，所述动力部的传动部为所述驱动气缸的伸缩杆，所述伸缩杆的端部与所述灯座的底部固定连接。

优选地，所述动力部为驱动电机，所述传动件包括螺纹杆和连接杆，所述驱动电机位于所述防护箱的内腔底部固定安装，且驱动电机的输出轴与所述螺纹杆的底端固定连接，所述螺纹杆的另一端与所述防护箱的内腔顶部转动连接，所述连接杆的两端分别与所述防护箱的腔底和顶壁转动连接，所述灯座的底部设有两个连接件，其中一个所述连接件与所述螺纹杆螺纹套接，另一个所述连接件与所述连接杆滑动套接。

优选地，所述连接件L型设置，包括竖向部和横向部，所述竖向部和横向部之间固定连接有斜撑杆，所述斜撑杆与所述连接件的竖向部和横向部之间形成三角形状。

优选地，所述密封槽圆台状设置，且密封槽的顶部直径大于底面直径，所述透光盖和所述密封圈的组合件长度位于所述密封槽的最大直径和最小直径之间。

优选地，所述灯体位于所述灯座的侧壁设置，且灯体围绕所述灯座的侧壁设有多个。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种直升机停机坪照明灯，具备以下有益效果：

1、利用动力部驱动传动部向下移动，直至透光盖进入密封槽的内腔，同时密封圈与密封槽的侧壁抵触，加强装置密封性，阻挡外部灰尘和雨水进入，保护灯座和灯体在防护箱的内腔不受外部环境物质侵蚀，大大延长其使用寿命，降低经济损失。

2、改变密封槽的形状，使其成为圆台形，密封槽从上到下逐渐变小，而透光盖和密封圈的组合件长度位于密封槽的最大直径和最小直径之间，使得灯座上下移动进出通孔和密封槽的内腔时顺畅，同时又保证密封圈与密封槽之间存在压力，二者抵触，提高装置密封性。

附图说明