[实用新型]一种单梁行车防撞装置

说明书

本实用新型公开了一种单梁行车防撞装置，包括两个安装架和主梁，两个所述安装架的对应面均开设有滑动槽，滑动槽的内壁转动连接有螺纹杆，安装架的正面固定安装有安装盒，安装盒的内部固定安装有电机，电机的输出轴延伸至滑动槽的内部并与螺纹杆的端部固定连接，螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹块。该单梁行车防撞装置，通过设置缓冲块和承重板，承重板受力后将冲击力分别传给第一减震弹簧和第二减震弹簧上，在第一减震弹簧和第二减震弹簧的作用下对冲击力进行缓冲与卸力，承重板在受力的同时，将部分冲击力通过传动杆作用到缓冲块上，并在缓冲块的作用下对冲击力进行进一步的缓冲与卸力，从而使该装置能够达到防撞的目的。

技术领域

本实用新型涉及单梁行车技术领域，具体为一种单梁行车防撞装置。

背景技术

单梁行车：即电动单梁起重机以及电动单梁悬挂起重机。单梁行车是起重机通俗的名称。

单梁行车，在工厂中占有很重要的地位，能够很好的辅助生产，但是现有的单梁行车在进行重物移动时，在行车移动的过程中，特别是在到达终点的时候，由于惯性容易使其撞到安装架上，进而造成行车的损坏，降低了行车的使用寿命。

因此我们提出一种单梁行车防撞装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种单梁行车防撞装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种单梁行车防撞装置，包括两个安装架和主梁，两个所述安装架的对应面均开设有滑动槽，滑动槽的内壁转动连接有螺纹杆，安装架的正面固定安装有安装盒，安装盒的内部固定安装有电机，电机的输出轴延伸至滑动槽的内部并与螺纹杆的端部固定连接，螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹块，主梁的两端分别与两个螺纹块的表面固定连接，主梁的表面开设有滑轨，滑轨的内壁滑动连接有行车本体，行车本体的两侧表面均固定安装有缓冲盒，缓冲盒的内部分别设置有缓冲块和安装板，安装板的表面固定安装有延伸至缓冲盒表面的传动杆，传动杆的另一端固定连接有承重板，承重板的表面固定安装有缓冲筒，缓冲筒的内壁滑动连接有支撑杆，支撑杆的另一端与缓冲盒的表面固定连接，行车本体的下表面通过吊绳固定连接有吊磅。

优选的，所述传动杆的表面套设有第一减震弹簧，第一减震弹簧的两端分别与缓冲盒和承重板的表面固定连接。

优选的，所述缓冲筒的内壁固定连接有第二减震弹簧，第二减震弹簧的另一端与支撑杆的端部固定连接，缓冲筒的表面设置有泄气嘴。

优选的，所述滑轨的内壁设置有用于保护行车本体的防护块，承重板的表面设置有防护垫，缓冲块、防护块和防护垫的材质均为弹性橡胶。

优选的，所述安装板的表面设置有滑块，缓冲盒的内壁开设有与滑块相适配的滑槽。

优选的，左侧所述安装架的下表面通过安装绳固定连接有控制器，控制器与电机信号连接。

有益效果

本实用新型提供了一种单梁行车防撞装置，具备以下有益效果：

1.该单梁行车防撞装置，通过设置缓冲块、第一减震弹簧、第二减震弹簧和承重板，当该行车装置因惯性而与安装架发生碰撞时，承重板受力后将冲击力分别传给第一减震弹簧和第二减震弹簧上，在第一减震弹簧和第二减震弹簧的作用下对冲击力进行缓冲与卸力，承重板在受力的同时，将部分冲击力通过传动杆作用到缓冲块上，并在缓冲块的作用下对冲击力进行进一步的缓冲与卸力，从而使该装置能够达到防撞的目的，避免了行车因发生碰撞而对其造成损坏，提高了该行车的使用寿命。

2.该单梁行车防撞装置，通过设置吊磅，在吊磅的作用下可以使该装置在对物体进行吊运的同时对其进行称重，同时，通过设置两个安装架、螺纹杆、螺纹块和电机，电机的运转带动螺纹杆转动，螺纹块在螺纹杆的转动下带动行车本体进行移动，从而使该行车装置能够实现纵向移动的目的，使其在使用时更加灵活，提高了实用性。

附图说明