[实用新型]一种汽车排气管的管壁孔冲制模具

说明书

本实用新型公开一种汽车排气管的管壁孔冲制模具，包括第一模座，所述第一模座上开有若干个导向孔，若干个的所述导向孔内分别设置有第一导向柱，每个所述第一导向柱分别连接第二模座，所述第一模座上设置有固定板，所述固定板上设置有若干个冲头，所述固定板上还设置有若干个第二导向柱，每个所述第二导向柱分别活动连接预压板，所述预压板上开有与冲头配合冲压孔，每个所述第二导向柱上分别设置有位于所述预压板和所述固定板之间的弹性机构，所述第二模座上设置有安装板，所述安装板上设置有芯棒，所述芯棒上开有与所述冲头对应的凹模孔；本实用新型有着装夹方便、冲压精度高的优点。

技术领域

本实用新型属于模具设计制造技术领域，具体涉及到一种汽车排气管的管壁孔冲制模具。

背景技术

模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。模具一般使用在需要大批量生产的地方，其特征是成型加工快，使用简单。

常见的孔加工有钻加工和铣削加工，适用于产品加工数量少或者专用环境下的情况，模具冲孔相对于一般的孔加工方式有效率高，加工成型稳定的特点。

中国(CN201520913275.4)公开了本实用新型提供了一种冲孔模具，属于模具设备领域，用于金属管材上多个孔的冲压成型，包括上模座、下模座、模柄、凸模、凹模、导柱以及导套，凸模安装于上模座的下表面，凹模安装于下模座的上表面，凸模具有多个冲孔部，多个冲孔部沿凹模的型腔的延伸方向间隔设置；冲孔模具还包括斜滑块抽芯机构，斜滑块抽芯机构包括抽芯滑块，抽芯滑块上设置有多个第二成型孔，冲孔模具开模时，抽芯滑块抽出凹模的型腔；冲孔模具合模时，抽芯滑块插入凹模的型腔，令多个第二成型孔一一对应于多个冲孔部。该冲孔模具结构相对复杂，工件的定位精度要求较高，装夹不方便。

现有技术的不足之处在于：1、工件装夹不方便；2、装夹冲孔时，工件容易位移，影响冲孔。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种装夹方便、冲压精度高的汽车排气管的管壁孔冲制模具。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车排气管的管壁孔冲制模具，包括第一模座，所述第一模座上开有若干个导向孔，若干个的所述导向孔内分别设置有第一导向柱，每个所述第一导向柱分别连接第二模座，所述第一模座上设置有固定板，所述固定板上设置有若干个冲头，所述固定板上还设置有若干个第二导向柱，每个所述第二导向柱分别活动连接预压板，所述预压板上开有供所述冲头通过的孔，每个所述第二导向柱上分别设置有位于所述预压板和所述固定板之间的弹性机构，所述第二模座上设置有安装板，所述安装板上设置有芯棒，所述芯棒上开有与所述冲头对应的凹模孔。

上述方案中的一种汽车排气管的管壁孔冲制模具，包括第一模座，所述第一模座上开有若干个导向孔，若干个的所述导向孔内分别设置有第一导向柱，每个所述第一导向柱分别连接第二模座，前第二模座间通过导向孔和导向柱连接进行限位，可通过连接动力机构进行相对的移动，所述第一模座上设置有固定板，可通过螺栓固定，所述固定板上固定设置有若干个冲头，可设置一个或者多个，需要进行圆周方向的冲孔时，只需将排气管转动角度进行冲压即可，所述固定板上还设置有若干个第二导向柱，每个所述第二导向柱分别活动连接预压板，预压板可在第二导向柱上滑动，所述预压板上开有供所述冲头通过的孔，每个所述第二导向柱上分别设置有位于所述预压板和所述固定板之间的弹性机构，预压板通过弹性机构对工件进行压紧定位和复位，冲头在定位好后穿过预压板进行冲压，所述第二模座上设置有安装板，所述安装板上设置有芯棒，可通过螺栓固定，排气管套在芯棒上进行冲压，所述芯棒上开有与所述冲头对应的凹模孔，冲压后的废料通过凹模孔流出。

进一步的，每个所述第一导向柱上分别设置有定位台阶，所述定位台阶和所述第一模座之间也设置有所述弹性机构。

通过在第一导向柱上设置定位台阶，在定位台阶和第一模座之间设置弹性机构来帮助模座的复位，弹性机构可以是弹簧、碟簧。