[实用新型]一种水泥船罐平衡气室结构

说明书

本实用新型公开了一种水泥船罐平衡气室结构，包括气室平衡系统和进气系统，所述进气系统安装于罐体总成的前侧，所述进气系统由主进气管道、球阀、辅进气管道和止回阀构成，所述气室平衡系统包括空腔气室和气料分离器，所述空腔气室通过罐体总成、流化床支撑板及滑料板构成，所述气料分离器设置于所述罐体总成的顶部，且所述空腔气室通过分离管道与所述气料分离器相连通。本实用新型通过水泥船将其运输至目的地，运输过程中，保持气室平衡系统处于打开状态，流化床支撑板、滑料板与罐体总成形成的空腔气室与罐内通过气料分离器保障气压平衡，从而防止压差过大导致罐体变形，提高气室的可靠性。

技术领域

本实用新型属于水泥船罐技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种水泥船罐平衡气室结构。

背景技术

水泥，粉状水硬性无机胶凝材料，加水搅拌后成浆体，能在空气中硬化或者在水中硬化，并能把砂、石等材料牢固地胶结在一起，泥作为一种重要的胶凝材料，广泛应用于土木建筑、水利、国防等工程，现阶段，水泥需要配合使用散装水泥船进行水上运输，水泥船上装备有专门的水泥运送设备，还设有集尘室或在舱盖上装空气滤清器，水泥船罐安装在水泥船上，用于装载水泥。

随着越来越多的大形新形干法水泥厂在沿江、沿海地区的建成，水路运输散装水泥具有运输成本相对较低，单次运量大等优点，使得近些年散装水泥船得到了快速的发展，且现有的水泥船造价低廉，材料容易获得，建造设备和施工工艺简单，维修保养费用低，且能节约木材和钢材。

但是现有的水泥船罐上缺乏自动平衡气室与料仓之间压差的装置，在运输过程中可能会发生由于压差过大导致的罐体变形现象。

实用新型内容

本实用新型提供一种水泥船罐平衡气室结构，解决了上述背景技术中所提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种水泥船罐平衡气室结构，包括气室平衡系统和进气系统，所述进气系统安装于罐体总成的前侧，所述进气系统由主进气管道、球阀、辅进气管道和止回阀构成，所述气室平衡系统包括空腔气室和气料分离器，所述空腔气室通过罐体总成、流化床支撑板及滑料板构成，所述气料分离器设置于所述罐体总成的顶部，且所述空腔气室通过分离管道与所述气料分离器相连通。

优选的，所述流化床支撑板铺设于所述罐体总成的左右侧面。

优选的，所述滑料板铺设于所述罐体总成的前后侧面。

优选的，所述的滑料板的表面开设有孔，且安装有滤料帆布总成。

采用以上技术方案的有益效果是：通过水泥船将其运输至目的地，运输过程中，保持气室平衡系统处于打开状态，流化床支撑板、滑料板与罐体总成形成的空腔气室与罐内通过气料分离器保障气压平衡，从而防止压差过大导致罐体变形，提高气室的可靠性，需要卸料时，关闭气室平衡系统，然后对水泥进行卸料。

附图说明

图1是本实用新型提供的水泥船罐的装配图；

图2是滤料帆布总成的装配图；

其中：

1、罐体总成；23、流化床支撑板；3、气室平衡系统；31、空腔气室；32、气料分离器；33、分离管道；4、进气系统；41、主进气管道；42、球阀；43、辅进气管道；44、止回阀；8、滑料板；12、滤料帆布总成。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。

如图1至图2所示，本实用新型是一种水泥船罐平衡气室结构，