[实用新型]一种带有限位结构的球型支座有效
| 申请号: | 202122057526.1 | 申请日: | 2021-08-30 |
| 公开(公告)号: | CN215482274U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
| 发明(设计)人: | 邢学斌;任缘 | 申请(专利权)人: | 江苏圣世铁路设备有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
| 代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 刘洪勋 |
| 地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 带有 限位 结构 支座 | ||
本实用新型涉及一种带有限位结构的球型支座,上支座脚的底部活动连接有若干限位块,限位块的顶面和底面分别开设有开口朝上的第一卡槽和开口朝下的第二卡槽,第一卡槽内架设有一根贯穿上支座脚的连接轴,连接轴的两端分别轴承连接在第一卡槽的两个内侧壁上,下支座板上开设有位于第二卡槽下方的限位槽,限位槽内架设有一根能够自由转动的转轴,转轴和连接轴的架设方向相互垂直设置,分别位于第二卡槽两侧的限位块的延伸端底部分别连接有两个具有垂直方向弹力的弹性块;本实用新型提供的带有限位结构的球型支座能够有效对上下部结构进行限位,而且安装简单、方便。
技术领域
本实用新型涉及一种桥梁支座的机械领域,尤其涉及一种带有限位结构的球型支座。
背景技术
桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成。桥梁支座是连接、约束桥梁上下部结构的重要构件,对于桥梁的承重来说是不可缺少的一部分。常规的桥梁支座是桥梁抗震体系最为薄弱的部位,当上部结构传来的惯性力大于桥梁支座的强度时,支座锚固螺栓拔出剪断,活动支座脱落及支座本身破坏,可能会引发落梁等严重震害,且上部结构地震力无法有效传递到下部结构,所以现有技术存在不足之处,存在缺陷,需要改进。
有鉴于上述的缺陷,本设计人,积极加以研究创新,以期创设一种更具有产业上的利用价值的带有限位结构的球型支座。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种能够有效提高下部结构受力,而且安装简单、方便的带有限位结构的球型支座。
本实用新型的带有限位结构的球型支座,球型支座包括上支座板、下支座板以及固定所述下支座板的底板,所述上支座板的底面上设有两个向下凸起的上支座脚,两个所述上支座脚之间设有安装槽,所述下支座板的顶面上设有凹球面,位于所述上支座板和下支座板之间的所述安装槽和凹球面形成的空隙内设有球冠衬板,所述球冠衬板的顶面与所述上支座板的底面之间设有上平面滑板,所述球冠衬板底部的球面与所述下支座板的凹球面之间设有下平面滑板,所述上支座脚的底部活动连接有若干限位块,所述限位块的顶面和底面分别开设有开口朝上的第一卡槽和开口朝下的第二卡槽,所述第一卡槽内架设有一根贯穿所述上支座脚的连接轴,所述连接轴的两端分别轴承连接在所述第一卡槽的两个内侧壁上,所述下支座板上开设有位于所述第二卡槽下方的限位槽,所述限位槽内架设有一根能够自由转动的转轴,所述转轴和连接轴的架设方向相互垂直设置,分别位于所述第二卡槽两侧的所述限位块的延伸端底部分别连接有两个具有垂直方向弹力的弹性块,能够伸入所述限位槽内的所述延伸端和弹性块在压缩状态下的高度之和小于或者等于所述转轴顶面和限位槽内底面之间的高度,所述延伸端和弹性块在伸展状态下的高度之和大于所述限位槽的深度。
对本实用新型提供的一种带有限位结构的球形支座做进一步的改进,所述限位槽和下支座板上表面相接处的拐角面设为倒角面。
对本实用新型提供的一种带有限位结构的球形支座做进一步的改进,所述第一卡槽是长方形凹槽,所述第二卡槽是U形槽。
对本实用新型提供的一种带有限位结构的球形支座做进一步的改进,所述第二卡槽的深度大于所述转轴的半径。
对本实用新型提供的一种带有限位结构的球形支座做进一步的改进,所述第二卡槽的宽度大于所述转轴的直径,所述限位块的宽度小于所述限位槽的宽度。
对本实用新型提供的一种带有限位结构的球形支座做进一步的改进,两个所述延伸端之间形成所述第二卡槽。
借由上述方案,本实用新型至少具有以下优点:
本实用新型提供了一种带有限位结构的球型支座,满足梁体在一般冲击荷载下各向正常使用状态下的水平和竖直刚度要求,并起到保护限位作用,在地震下,发生屈服耗能,且能有效提高下部结构受力,安装简单、方便。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
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