[实用新型]一种新型交通指示牌有效
申请号: | 202122051203.1 | 申请日: | 2021-08-27 |
公开(公告)号: | CN215714782U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 陈如意 | 申请(专利权)人: | 中山市鸿诚交通设施工程有限公司 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/65 |
代理公司: | 广东高端专利代理事务所(特殊普通合伙) 44346 | 代理人: | 刘广新 |
地址: | 528400 广东省中山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 交通 指示牌 | ||
本实用新型公开的一种新型交通指示牌,包括路杆与指示牌,所述指示牌外形呈圆形,在其一侧沿周缘轮廓凸起设置有环体一,所述路杆上端设有安装座,所述安装座上侧内凹有与环体一同中心轴设置的弧槽,所述环体一转动设置于弧槽内,所述安装座上可拆卸连接有供抵触弧槽内环体一内环壁面的限位板,所述安装座与所述指示牌之间设有供驱使指示牌转动并固定的连接组件。指示牌随环体一受安装座的弧槽与限位板的限位安装,以使指示牌处于可相对路杆转动的限位活动状态,再通过连接组件驱使指示牌相对路杆转动并锁止固定,从而依据实际需求调节指示牌上箭头指示位置,形成单独直行或左转或右转的指示标识,满足指示牌通用性的生产需求。
技术领域
本实用新型涉及一种新型交通指示牌。
背景技术
道路交通指示牌是以颜色、形状、字符、图形等向道路使用者传递信息,用于管理交通的设备。交通指示牌结合道路及交通情况设置,通过交通指示牌提供准确及时的信息和引导,使道路使用者顺利的抵达目的地,促进交通畅通和行车安全。而现有的交通指示牌在单独的直行或左转或右转的箭头指示安装中的共通性较差,因不同方向箭头的道路指示牌导致产生不同规格的安装位置。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的缺陷,本实用新型要解决的技术问题是:提供一种便于共通安装的交通指示牌。
一种新型交通指示牌,包括路杆与指示牌,所述指示牌外形呈圆形,在其一侧沿周缘轮廓凸起设置有环体一,所述路杆上端设有安装座,所述安装座上侧内凹有与环体一同中心轴设置的弧槽,所述环体一转动设置于弧槽内,所述安装座上可拆卸连接有供抵触弧槽内环体一内环壁面的限位板,所述安装座与所述指示牌之间设有供驱使指示牌转动并固定的连接组件。
在一种实施例中,所述连接组件包括螺纹配合插设于安装座的紧固螺钉以及转动套设于紧固螺钉上的驱动轮,所述指示牌一侧与环体一同中心设置有环体二,所述环体二一侧沿圆周均布内凹有若干凹槽,所述驱动轮上沿圆周均布外凸有若干供抵触于凹槽侧壁的连轴。
在一种实施例中,所述弧槽相对其圆心的直线距离大于所述环体一相对其圆心的直线距离。
在一种实施例中,所述弧槽内壁镶嵌有若干供抵触环体一外环侧壁的滚珠一。
在一种实施例中,所述限位板下侧镶嵌有若干供抵持环体一内环侧壁的滚珠二。
在一种实施例中,所述环体一与所述指示牌一体成型设置。
在一种实施例中,所述安装座下端内凹有供路杆穿设的盲槽,所述安装座通过螺栓紧固连接于路杆上。
综上所述,本实用新型相对于现有技术其有益效果是:
本实用新型结构简单,指示牌随环体一受安装座的弧槽与限位板的限位安装,以使指示牌处于可相对路杆转动的限位活动状态,再通过连接组件驱使指示牌相对路杆转动并锁止固定,从而依据实际需求调节指示牌上箭头指示位置,形成单独直行或左转或右转的指示标识,满足指示牌通用性的生产需求。
附图说明
图1为本实用新型一个实施例中一种新型交通指示牌的立体结构示意图之一;
图2为本实用新型一个实施例中一种新型交通指示牌的立体结构示意图之二;
图3为本实用新型一个实施例中一种新型交通指示牌的剖面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步描述:
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