[实用新型]一种三元催化器扩缩孔装置

说明书

本实用新型公开了一种三元催化器护缩孔装置，包括基座，基座的一端连接有中间油缸，中间油缸的输出端延伸至基座内，且输出端连接有转接机构，转接机构上连接有行程杆；基座远离中间油缸的一端连接有安装板，基座内连接有隔板，安装板和隔板上均设有呈U型的槽口，行程杆的锥形端的外围连接有扩孔模块，扩孔模块的一端连接有端盖；安装板的外侧通过光轴连接有定位板，定位板中心设有定位孔，定位板的内侧连接有缩孔定位块，缩孔定位块内滑动连接有缩孔模块，缩孔模块的外侧位于定位孔内。本实用新型不仅有效精准的保证三元催化器孔内外同步扩缩，也极大的增加了产品的生产效率及质量，同时整体结构独特新颖，安装生产方便快捷省力。

技术领域

本实用新型涉及加工装置技术领域，具体为一种三元催化器扩缩孔装置。

背景技术

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。在现有的排气系统三元催化器扩缩孔装置中，没有一个统一、方便、快捷的三元催化器扩缩孔结构，每当有新产品时，结构整体需要重新制作，不仅仅操作麻烦，对三元催化器孔的内外孔位同步扩缩也难以得到有效的控制及保证。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种三元催化器扩缩孔装置，以解决现有装置操作麻烦、工作效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种三元催化器扩缩孔装置，包括基座，基座的一端连接有中间油缸，中间油缸的输出端延伸至基座内，且输出端连接有转接机构，所述转接机构上连接有行程杆，行程杆的一端呈锥形；基座远离中间油缸的一端连接有安装板，基座内靠近安装板的一端连接有隔板，安装板和隔板上均设有呈U型的槽口，行程杆的锥形端的外围连接有扩孔模块，扩孔模块的一端连接有端盖，端盖位于隔板和安装板之间；安装板的外侧通过光轴连接有定位板，定位板中心设有定位孔，定位板的内侧连接有缩孔定位块，缩孔定位块内滑动连接有缩孔模块，缩孔模块的外侧位于定位孔内，缩孔模块内侧的外围设有若干螺孔，缩孔定位块的内侧通过螺栓连接有扩孔固定模块，螺栓的端部旋拧在缩孔模块的螺孔内，扩孔模块的端部穿过扩孔固定模块并延伸至缩孔模块内，扩孔模块的外围抵靠在缩孔模块的内侧，通过扩孔模块可推动缩孔模块在缩孔定位块内滑动。

优选的，所述缩孔定位块的内壁开设有T型滑槽，缩孔模块呈锥形，其外壁连接有与T型滑块，缩孔模块通过T型滑块滑动连接于T型滑槽内。通过扩孔模块推动缩孔模块，可使缩孔模块向前滑动，以完成缩孔工作。

优选的，所述安装板的两端连接有侧油缸，侧油缸的输出端与定位板的两端连接。侧油缸延伸，可带动定位板向前运动，以使三元催化器的端部卡在定位孔内，起到定位作用。

优选的，所述转接机构包括连接块和固定块，连接块与中间油缸的输出端连接，连接块的一侧设有插槽，固定块插接在插槽内，行程杆的一端连接在固定块内；所述连接块上连接有限位杆，基座的一侧开设有呈条形的限位孔，限位杆的外端穿过限位孔且穿过端连接有限位螺杆，限位螺杆的两端连接有限位块。中间油缸工作，推动连接块运动，连接块带动限位杆在限位孔内滑动，当到达一定位置后，限位块抵靠在安装板上，可起到防止行程杆运动过度的作用。

优选的，所述螺栓上连接有扩孔块，螺栓的外围套设有弹簧，弹簧的一端抵靠在扩孔块上，另一端抵靠在螺栓的螺帽上。在缩孔模块向前运动的过程中，带动螺栓一起运动，在此过程中通过螺帽挤压弹簧，使弹簧处于压缩状态，缩孔模块对三元催化器进行缩孔后，中间油缸收缩，同时由于弹簧的回复力，带动缩孔模块回到原位。

优选的，所述端盖包括前端盖、与前端盖通过螺钉连接的后端盖，扩孔模块的一端嵌设于前端盖和后端盖之间。

优选的，所述基座上铰接有盖板，所述固定块和前端盖上均连接有把手，所述盖板和缩孔定位块上均连接有手柄。